12-V-Kraftstoffförderpumpe für Niederdruck-Benzin- und Dieselmotoren. Kein minderwertiges Messing oder gängige Legierungen. Wartungsfreundlich geschmiert. – Crezuo

Material des Bewegungsmechanismus: Massive Aluminiumlegierung (kein minderwertiges Messing oder gängige Legierungen). Leicht, einfach zu installieren und anzuschließen (380 Bronzedraht/Ring), tragbar und somit ideal für den mobilen Einsatz. Diese universelle Kraftstoffpumpe ist ausschließlich für Benzin-, Diesel- und Dieselmotoren (alkoholfrei) geeignet. (Vollständige Schmierung erforderlich.) Technische Daten: Stromstärke: 1,2 A. Spannung: 12 V. Druck: 0,032–0,045 MPa. 2 Befestigungsschrauben, 2-adrige Ausführung. Diese elektrische Kolbenkraftstoffpumpe ist ein Ersatz für andere elektrische Kolbenpumpen. Die Hilfs- und Hauptpumpe mit ihrem Kolben vereint vielfältige Funktionen und eignet sich hervorragend für Saugpumpen oder ähnliche Geräte zum Vakuumieren, Betanken, für den Antrieb, den Transport und viele weitere Anwendungen. Sie fördert den Kraftstoff über den Kolben zum Fahrzeug und verfügt über einen verstärkten Auspuff für eine stabilere Kraftstoffversorgung. Sie eignet sich ideal für Pumpen, Saugbehälter und ähnliche Geräte zum Ansaugen, Befüllen, Vorfördern, Vordruckbeaufschlagen, Umwälzen, Mischen, Umpumpen, Entlüften oder als Ersatz-, Zusatz- oder Hauptpumpe. Produktbeschreibung Spezifikationen Modell: HEP-02A Stromstärke: 1,2 A Spannung: 12 V Druck: 0,032–0,045 MPa Einlass- und Auslassdurchmesser (Schlauchanschluss): 8 mm Verpackungsgröße: 15 x 9 x 7 cm Gewicht: 350 g Alle Produkte sind neu (vollständig geschmiert) und von hoher Qualität. Der Ölzuführungskolben sorgt für stärkere Saugkraft und eine stabilere Ölversorgung. Kompatible Geräte: Jedes geeignete Fahrzeug. Wichtig ist der Druck; liegt dieser im zulässigen Bereich, kann die Pumpe an verschiedene Anwendungen wie Rasenmäher, LKW, PKW, Traktor usw. angepasst werden. Lieferumfang: 1 x 12-V-Kraftstoffpumpe (Kein minderwertiges Messing oder gewöhnliche Legierungen. Vollständige Schmierung).