2 Stück transparente TPE-Federpuffer, Stoßdämpferpuffer Typ B

Willkommen in unserem Shop! Verbessern Sie die Fahrstabilität Ihres Fahrzeugs, erhöhen Sie den Komfort und genießen Sie das Fahrerlebnis in vollen Zügen. Unsere Stoßdämpfer reduzieren effektiv Karosserieschwingungen und Fahrwerksgeräusche. Sie beheben das Problem schwacher Federn und erhöhen die Fahrzeughöhe um 0,2 bis 0,3 cm. Die Sicherheit beim Fahren und in Kurven wird erhöht, das Chassis geschützt und die Tragfähigkeit gesteigert. Diese Stoßdämpfer dämpfen und absorbieren den durch unebene Straßen verursachten Druck und verhindern so Schäden am Dämpfungssystem.

**Spezifikationen:**

- Material: TPE

- Farbe: Transparent

- Verfügbare Typen: A+, A, B+, B, C, D, E, F

- Paketgewicht: ca. 1658 g (A+), 1300 g (A), 719 g (B+), 806 g (B), 711 g (C), 383 g (D), 321 g (E), 386 g (F)

**Lieferumfang:**

- 2 Stoßdämpfer

**Eigenschaften:**

- Deutlich verbesserte Fahrstabilität, erhöhter Komfort und Fahrspaß.

- Reduzierung von Vibrationen, Dämpfung von Karosserie- und Fahrwerksgeräuschen.

- Ausgleich schwacher Federn und Anhebung der Karosserie um 0,2 bis 0,3 cm.

- Verbesserte Fahr- und Kurvensicherheit, Schutz des Chassis und erhöhte Tragfähigkeit.

- Absorption und Dämpfung von Druckstößen durch unebene Straßen, wodurch das Dämpfungssystem erhalten bleibt.

**Einbau:**

1. Die Montage sollte in einer 4S-Werkstatt erfolgen. Parken Sie das Fahrzeug auf ebener Fläche und legen Sie die Gummipuffer, einen Wagenheber (oder eine Hebebühne) und Seifenwasser (oder mit Spülmittel verdünntes Wasser) bereit.

2. Heben Sie das Fahrzeug an den Montagepunkten mit einem Wagenheber (oder einer Hebebühne) an, um die Feder zu spannen und die Montage zu erleichtern. Die Feder sollte sichtbar, aber nicht zu hoch sein.

3. Reinigen Sie die Feder mit Seifenwasser (um Schmutz zu entfernen) und befeuchten Sie den Gummipuffer mit Seifenwasser, um die Montage zu erleichtern. Reinigen Sie die Federn nach der Montage gründlich, um Rostbildung zu vermeiden. 4. Platzieren Sie den Puffer mittig auf der Feder, senken Sie das Fahrzeug nach der Radmontage ab und stellen Sie sicher, dass die Feder in die oberen und unteren Nuten des Puffers passt. **Montagehinweise:** Die Pufferabmessungen hängen vom Federabstand ab. Stellen Sie vor der Montage sicher, dass diese übereinstimmen. Montieren Sie den Puffer mittig auf der Feder, unabhängig von deren Form (gerade, konisch, umgekehrt, zylindrisch). Die Öffnung des Puffers nach außen oder innen hat keinen Einfluss auf die Funktion, die Öffnung nach innen ist jedoch optisch ansprechender. Heben Sie das Fahrzeug nicht zu hoch an, damit die Feder die korrekte Spannung behält. Senken Sie das Fahrzeug langsam ab und achten Sie darauf, dass die Feder korrekt in den Nuten sitzt. Befestigen Sie den Puffer nach der Montage mit Kabelbindern an der Feder, um ein Verrutschen beim Anheben zu verhindern. **Vorsichtsmaßnahmen nach der Montage:** Prüfen Sie, ob die Feder korrekt in den Nuten des Puffers sitzt. Ein nicht korrekt sitzender Puffer kann den Fahrkomfort beeinträchtigen. Überprüfen Sie den Sitz des Puffers einige Tage nach der Montage erneut. Wenn das Fahrzeug anschließend angehoben wird (z. B. für Wartungsarbeiten oder Reifenwechsel), kann die Feder aus der Nut springen. Stellen Sie sicher, dass sie in ihre ursprüngliche Position zurückkehrt.

**Kompatibilität:**

Geeignet für alle Fahrzeuge mit einem Federungssystem, bei dem eine Schraubenfeder das elastische Element ist. Wenn Sie eine Schraubenfeder am Rad sehen, können Sie diesen Puffer montieren.

**Hinweis:**

1. Bitte erlauben Sie 1-3 cm Messabweichung aufgrund manueller Messung.

2. Monitore sind nicht einheitlich kalibriert, daher kann die Farbe des Artikels leicht von der Abbildung abweichen. Bitte orientieren Sie sich am tatsächlichen Artikel.

3. Neue und ältere Versionen dieses Produkts werden nach dem Zufallsprinzip versendet. Bitte stellen Sie sicher, dass Sie dies vor der Bestellung berücksichtigen.