021861 K2 T328 blue+ 50ml Additiv für SCR-Systeme zur Begrenzung der Harnstoffkristallisation

K2 Blue+ Additiv für SCR-Systeme zur Begrenzung der Harnstoffkristallisation 50 ml

K2 Blue+ SCR-Additiv – Schutz und optimale Funktion des SCR-Systems

K2 Blue+ SCR-Additiv ist ein modernes Additiv für AdBlue (K2 Euroblue), entwickelt für Besitzer von Fahrzeugen mit Dieselmotoren und selektiver katalytischer Reduktion (SCR).

Dank der innovativen Formel wird das Risiko der AdBlue-Kristallisation effektiv minimiert und das System geschützt. Das System ist fehlertolerant und ermöglicht einen langfristigen und störungsfreien Betrieb.Anwendung:

1. 50 ml pro 20 l Harnstoff in einen Behälter geben.
2. Gründlich mischen.
3. Dem SCR-Dosiersystem zugeben. Nicht dem Kraftstoff beifügen!

Warum K2 Blue+ SCR-Additiv wählen?

• Verhindert Kristallisation im SCR-System: Reduziert das Risiko von Ablagerungen und Verstopfungen, ein häufiges Problem in AdBlue-Systemen.
• Schutz des SCR-Systems: Verlängert die Lebensdauer wichtiger Komponenten wie Einspritzdüsen und Pumpen, was zu geringeren Reparaturkosten führt.
• Optimale NOx-Emissionsreduzierung: Das Produkt unterstützt die effiziente Reduzierung von Stickoxiden und trägt so zur Einhaltung strenger Abgasnormen und zum Schutz der Umwelt bei.
• Einfache Anwendung: Das Additiv sollte bei jedem Nachfüllen der AdBlue-Lösung hinzugefügt werden, um einen zuverlässigen Schutz zu gewährleisten.

Lösung für AdBlue-Probleme

Wenn Sie sich fragen, wie Sie die Kristallisation von AdBlue verhindern oder Probleme mit dem SCR-System vermeiden können, K2 Blue+ ist die perfekte Lösung.

Die regelmäßige Anwendung des Präparats schützt nicht nur Ihr Fahrzeug, sondern verbessert auch die Effizienz der Abgasreinigung, wodurch die NOx-Emissionsanforderungen erfüllt werden.

Für wen ist K2 Blue+ geeignet?

Dieses Produkt wurde für Besitzer von Pkw, Transportern und Lkw entwickelt, die maximale Effizienz und Zuverlässigkeit ihrer SCR-Systeme gewährleisten möchten.

Wenn Sie nach dem besten Additiv für AdBlue suchen, das Probleme verhindert und die Lebensdauer des Systems verlängert, wird K2 Blue+ Ihre Erwartungen erfüllen.

Vertrauen Sie auf eine bewährte Lösung und wählen Sie K2 Blue+ – Schutz des SCR-Systems, Reduzierung der Abgasemissionen und sorgenfreies Fahren jeden Tag!

Das Problem bei der AdBlue-Kristallisation ist die Bildung harter Ablagerungen im SCR-System (selektive katalytische Reduktion).

Dies liegt an der spezifischen Zusammensetzung von AdBlue, d. h. einer wässrigen Harnstofflösung.

Die Hauptursachen und -auswirkungen dieses Problems sind:

Ursachen der AdBlue-Kristallisation

• Wasserverdunstung: AdBlue enthält etwa 32,5 % Harnstoff und 67,5 % Wasser. Verdunstet das Wasser, kann Harnstoff in Form von Kristallen ausfallen.
• Niedrige Temperaturen:Bei Temperaturen unter -11 °C gefriert AdBlue, was die Kristallbildung begünstigt.
• Flüssigkeitsrückstände:Geringe Mengen AdBlue, die an Systemkomponenten wie Injektoren oder Leitungen zurückbleiben, können nach der Verdunstung des Wassers zur Kristallisation führen.
• Systemstörungen:Ein beschädigter oder verstopfter AdBlue-Injektor kann eine unzureichende Zerstäubung der Lösung verursachen, was die Bildung von Ablagerungen begünstigt.

Auswirkungen der AdBlue-Kristallisation

• Verstopfte Injektoren und Leitungen:Harnstoffkristalle können den AdBlue-Fluss blockieren und die ordnungsgemäße Funktion des Systems beeinträchtigen.
• Schäden an Pumpe und Sensoren:Verstopfungen können zu einer Überlastung der AdBlue-Pumpe und zu Schäden am Flüssigkeitsstand führen. Sensoren.
• Verringerte SCR-Systemeffizienz: Kristallisation am SCR-Katalysator verringert dessen Wirksamkeit bei der Reduzierung von Stickoxidemissionen (NOx).
• Kostenintensive Reparaturen: Die Reinigung oder der Austausch beschädigter SCR-Systemkomponenten wie Einspritzdüsen, Pumpen oder Katalysatoren ist oft teuer.

Wie lässt sich AdBlue-Kristallisation verhindern?

• Regelmäßige Verwendung von AdBlue-Zusätzen (z. B. K2 Blue+), die die Kristallbildung verhindern.
• Sachgemäße Lagerung von AdBlue bei einer Temperatur zwischen -5 °C und 25 °C, um Einfrieren oder Überhitzung zu vermeiden.
• Regelmäßige Wartung des SCR-Systems, einschließlich Reinigung der Einspritzdüsen und Überprüfung des Zustands von Pumpe und Leitungen.

Die Verhinderung von Kristallisation ist entscheidend für den ordnungsgemäßen Betrieb des Systems. SCR, erfüllen die Abgasnormen und vermeiden kostspielige Reparaturen.