6 Stück 12 V 30 A Sicherungs-Relais-Schalter-Kabelbaum ATO/ATC-Flachsicherung, 5-polige SPST-Kfz-Elektrorelais mit robusten 14 AWG-Drähten

In einen Sicherungssockel eingebaute Kfz-Relais mit 30-A-Flachsicherung im Lieferumfang enthalten, kein separater Sicherungshalter erforderlich, was Platz und Geld spart. Robuste 14-AWG-Drähte für den Hauptkontakt

Relaissockel sind mit farbigen Drähten für eine bequeme Verkabelung von Lasten/Zubehör ausgestattet. Schwarz – Masse (85), Rot – VDC (30), Weiß – Trigger (86), Blau – N/O-Ausgang (87).

Das ineinandergreifende Design eines einzelnen Stecker-Buchsen-Steckplatzes an jeder Buchse Edge, einfache Verbindung aller Relais miteinander, sorgt für eine saubere und ordentliche Installation

12 V DC (max. 14 V DC) und 30 A hohe Schaltleistung. 5-poliges SPST-Relais (einpolig) im Bosch-Stil. Die Metallhalterung am elektrischen Relais erleichtert die Installation.

Breites Anwendungsspektrum, weit verbreitet für Autolichter, Nebelscheinwerfer, Scheibenwischer, Anlasser, Lüfter, Lautsprecher, Traktionskontrollsysteme usw.

< p>Beschreibung

Einige Automobilgeräte wie Hupen, Anlasser und Scheinwerfer benötigen viel Strom Betrieb.

Wenn die Betriebsspannung sehr hoch ist, kann es beim Bediener leicht zu einem Stromschlag kommen.

Wenn der Betriebsstrom hoch ist, wird viel Hitze erzeugt, die zu Verbrennungen führen kann Schalter.

Automobilrelais ist ein elektronisches Steuergerät, das normalerweise in einem automatischen Steuerkreis verwendet wird.

Es ist eigentlich ein „automatischer Schalter“, der einen hohen Strom durch einen niedrigen steuert Strom.

Anwendung:

Geeignet für alle Autos und Geräte, die mit einer 12-Volt-Gleichstromquelle ausgestattet sind.

< p>Wird bei der Arbeit verwendet Lichter, Nebelscheinwerfer, Anlasser, Scheibenwischer, Lüfter, Lautsprecher, Zentralverriegelung, Alarmanlage, elektrische Fensterheber usw.

Anleitung für Relais und Kabelbaum-Buchsen:

-85: mit dem Bodengehäuse verbunden. Dient als gemeinsame Masseverbindung zur Aktivierung und Magnetisierung der internen Spule.

-86: Angeschlossen an einen positiven 12-V-Gleichstromeingang. Hier wird ein an einen 12-V-Gleichstromeingang angeschlossener Schalter mit dem Relais verbunden.

Wenn über Pin 86 Strom an das Relais gesendet wird, wird der Stromkreis durch Pin 85 vervollständigt mit einer gemeinsamen Masse verbunden, die die interne Spule aktiviert und magnetisiert.

-87: Schließerkontakt, auch NO genannt. Die Verbindung zwischen Pin 87 und Pin 30 erfolgt nur wenn die interne Spule aktiviert oder magnetisiert wird.

-30: Gemeinsamer Kontakt, der je nach gewünschter Anwendung an einen 12-V-Gleichstromeingang oder an das geerdete Chassis angeschlossen werden kann.< /p>< p>

Produktinhalt:

6 x Relais

6 x Relaiskabelbaum

6 x Sicherungsblech