6-teiliger 12V 30A Sicherungs-Relais-Schalterkabelbaum mit ATO/ATC-Flachsicherung, 5-poligen SPST-Kfz-Elektrorelais mit hochbelastbaren 14 AWG-Kabeln

Integrierte Kfz-Relais in einem Sicherungshalter mit einer 30-A-Flachsicherung. Ein separater Sicherungshalter ist nicht erforderlich, was Platz und Kosten spart. Robuste 14-AWG-Leitungen für den Hauptkontakt.

Die Relaisfassungen verfügen über farbcodierte Leitungen für eine einfache Verdrahtung von Verbrauchern/Zubehör. Schwarz – Masse (85), Rot – VDC (30), Weiß – Trigger (86), Blau – Öffner-Ausgang (87).

Die einzigartige Steckverbindung an jeder Kante der Fassung ermöglicht ein einfaches Verbinden aller Relais und sorgt für eine saubere und ordentliche Installation.

12 V DC (max. 14 V DC) und 30 A hohe Schaltleistung. 5-poliges SPST-Relais (Single Pole Single Throw) nach Bosch-Standard. Die Metallhalterung am elektrischen Relais erleichtert die Installation.

Breites Anwendungsspektrum, weit verbreitet für Autolichter, Nebelscheinwerfer, Scheibenwischer, Anlasser, Lüfter, Lautsprecher, Traktionskontrollsysteme usw.

Beschreibung

Einige Kfz-Geräte wie Lenkräder, Anlasser und Scheinwerfer benötigen viel Strom für den Betrieb.

Bei zu hoher Betriebsspannung kann es leicht zu einem Stromschlag kommen.

Bei hohem Betriebsstrom entsteht viel Hitze, die den Schalter beschädigen kann.

Das Kfz-Relais ist ein elektronisches Steuergerät, das üblicherweise in automatischen Steuerschaltungen verwendet wird.

Es ist im Wesentlichen ein „automatischer Schalter“, der einen hohen Strom durch einen niedrigen Strom steuert.

Anwendung:

Geeignet für alle Fahrzeuge und Geräte mit einer 12-Volt-Gleichstromversorgung.

Verwendet in Arbeitsscheinwerfern, Nebelscheinwerfern, Anlassern, Scheibenwischern, Lüfter, Lautsprecher, Zentralverriegelung, Alarmanlage, elektrische Fensterheber usw.

Anleitung für Relais- und Kabelbaumstecker:

-85: Mit der Fahrzeugmasse verbunden. Dient als gemeinsame Masseverbindung zur Aktivierung und Magnetisierung der internen Spule.

-86: Mit einem 12-V-DC-Pluspol verbunden. Hier wird ein Schalter, der an einen 12-V-DC-Eingang angeschlossen ist, mit dem Relais verbunden.

Wenn über Pin 86 Strom an das Relais angelegt wird, wird der Stromkreis durch Pin 85, der mit der gemeinsamen Masse verbunden ist, geschlossen, wodurch die interne Spule aktiviert und magnetisiert wird.

-87: Normalerweise offener Kontakt, auch NO genannt. Die Verbindung zwischen Pin 87 und Pin 30 wird nur hergestellt, wenn die interne Spule aktiviert oder magnetisiert ist.

-30: Gemeinsamer Kontakt, der je nach Anwendung an eine 12-V-Gleichstromversorgung oder an die Gehäusemasse angeschlossen werden kann.

Lieferumfang:

6 x Relais

6 x Relaiskabelbäume

6 x Flachsicherungen