8AN Ölrücklaufflansch für Garrett GT15 GT17 IHI RHF4 TD04 Turbolader, 1,5 Zoll Durchmesser

Allgemeine BeschreibungHochleistungs-Turboölablassflansch, entwickelt für Performance-Enthusiasten und anspruchsvolle Profis. Hergestellt aus einer hochwertigen Aluminiumlegierung, vereint er geringes Gewicht, Korrosionsbeständigkeit und außergewöhnliche Langlebigkeit. Dieser 8AN-Flansch ist mit einer Vielzahl von Turboladern (Garrett, IHI, KKK, TD, Greddy) kompatibel und gewährleistet einen reibungslosen und zuverlässigen Ölrücklauf – ideal für aufgeladene Motoren, Restaurierungsprojekte oder Leistungssteigerungen. Technische Daten Material: Eloxiertes AluminiumAnschluss: 8AN Außengewinde (M16×1,5)Lochabstand: 38 mm (1,5 Zoll)Gesamtlänge des Flansches: 53,6 mm (2,11 Zoll)Farbe: Wie abgebildet (silber/matt eloxiert)Lieferumfang: 1 Flansch + 2 Schrauben + 2 Unterlegscheiben + 2 Schraubenfedern + 1 O-Ring MontageDieser Flansch lässt sich einfach direkt montieren. Ersatz für verschlissene oder beschädigte Originalteile. Kein Bohren oder Modifizieren erforderlich – passt perfekt auf vorhandene Halterungen. Die mitgelieferten Schrauben und Dichtungen gewährleisten eine sofortige Abdichtung und eine robuste Befestigung in wenigen Minuten. AnwendungIdeal zum Abführen von heißem Öl vom Turbolader in das Motorgehäuse ohne Verluste oder Leckagen. Die optimierte Konstruktion reduziert Turbulenzen und verbessert den Abfluss, selbst unter hoher Belastung (hohe Drehzahlen, sportliche Fahrweise, intensive Nutzung). Geeignet für Straßenfahrzeuge sowie Renn- und Tuninganwendungen. Weitere InformationenNeuware, sofort einbaufertig. Beständig gegen hohe Temperaturen und gängige Chemikalien (Synthetiköle, Additive). Kompatibel mit konventionellen und Hochdruck-Schmiersystemen. Erfüllt die Zuverlässigkeitsstandards für Hochleistungs-Turboladerkomponenten.