ABS-Sensorring – 1 Stück – Hochwertiger Stahl – Präzise Raddrehzahlmessung – Citroën C3 C4 Peugeot 206 207 – Hinten links und rechts

Dieses Set enthält einen ABS-Sensorring zur Wiederherstellung der Bremsfunktion bei Fahrzeugen von Citroën und Peugeot. Das aus hochfestem Stahl gefertigte Ersatzteil gewährleistet eine zuverlässige Raddrehzahlmessung, die für die korrekte Funktion von ABS und Traktionskontrolle unerlässlich ist. Es lässt sich einfach an der Hinterachse montieren und sorgt so für Sicherheit und Stabilität Ihres Fahrzeugs bei Notbremsungen oder auf rutschigem Untergrund. Breite Kompatibilität: Speziell entwickelt für eine Vielzahl gängiger Modelle, darunter Citroën C2, C3 (I, II, Picasso, Pluriel), C4 (Coupé, Limousine), C-Élysée, DS3 sowie Peugeot 1007, 206 (CC, SW, +), 207 (CC, SW), 208 I, 301 und 307 (Kombi, CC, SW). Erhöhte Sicherheit: Durch den Austausch einer defekten Buchse wird die Kommunikation zwischen den Rädern und dem ABS-Steuergerät wiederhergestellt. Dadurch erlöschen die Warnleuchten im Armaturenbrett und ein gleichmäßiges Bremsverhalten wird gewährleistet, um die Fahrzeuginsassen zu schützen. Robuste Konstruktion: Gefertigt aus einem Metall, das speziell für den Einsatz unter rauen Straßenbedingungen wie Wasser, Streusalz, Schotter und starken Temperaturschwankungen unter dem Fahrzeugchassis behandelt wurde. Technische Präzision: Die Abmessungen und Verzahnung des Rings sind auf die Originalspezifikationen kalibriert. Dadurch erzeugt der Drehzahlsensor während der Fahrt ein präzises elektrisches Signal ohne Störungen oder Messfehler. Material: Korrosionsbeständiger Stahl. Montageposition: Hinterachse (links und rechts). Teileart: ABS-Sensorring (Impulsrotor). Markenkompatibilität: Citroën, Peugeot, DS. Passende Modelle: C2, C3 I/II/Picasso/Pluriel, C4 Coupé/Limousine, C-Elysée, DS3, 1007, 206, 207, 208 I, 301, 307. Lieferumfang: 1 Stück. Funktion: Erzeugt ein Raddrehzahlsignal für das ABS-System. Zustand: Neu, sofort einbaufertig. Kompatibilität: Dieser Sensorring ist für viele Modelle der PSA-Gruppe, einschließlich der Citroën-Modellreihe, konzipiert. Er passt für die Modelle C2 bis C4 sowie für DS3 und Peugeot-Fahrzeuge der 200er- und 300er-Serie. Vor dem Kauf ist es unbedingt erforderlich, die Teilenummer Ihres Fahrzeugs zu überprüfen, um die Kompatibilität mit der linken oder rechten Hinterachse sicherzustellen, da die Konfigurationen je nach Baujahr und Karosserieform variieren können. Sicherheit: Die Hauptaufgabe dieses Bauteils ist die Gewährleistung der Funktionsfähigkeit des Antiblockiersystems (ABS). Eine beschädigte Buchse kann zu Fehlfunktionen von ABS und ESP führen und den Bremsweg verlängern. Der Einbau dieser Komponente stellt die kontinuierliche Überwachung der Raddrehzahl wieder her und sorgt so für optimale Stabilität in Kurven und bei plötzlichen Bremsungen auf nasser Fahrbahn. Langlebigkeit: Die Buchse befindet sich in der Nähe der Bremsen und ist den Witterungseinflüssen ausgesetzt. Sie besteht aus einer Metalllegierung, die für den Einsatz unter rauen Bedingungen entwickelt wurde. Sie korrodiert auch bei Nässe nicht und behält ihre strukturelle Integrität auch nach Tausenden von Kilometern. Dadurch wird eine Lebensdauer erreicht, die mit der von werkseitig verbauten Originalteilen vergleichbar ist. Präzision: Die Geometrie der Magnetzähne ist hochpräzise gefertigt, um dem Geschwindigkeitssensor ein klares sinusförmiges Signal zu liefern. Dadurch werden Messfehler vermieden, die zu unerwünschten ABS-Aktivierungen oder unerwarteten Radblockaden führen könnten. Ein präzises Signal ist entscheidend, damit der Bordcomputer den Bremsdruck sanft und effektiv in Echtzeit regeln kann. Montage: Dieses Bauteil ist für den direkten Austausch konzipiert und erfordert keine aufwendigen Fahrzeugmodifikationen. Entfernen Sie einfach die alte, defekte Buchse – oft die Ursache für Geräusche oder Warnleuchten – und montieren Sie das neue Teil an der vorgesehenen Stelle an der Radnabe oder der hinteren Antriebswelle. So können Sie Ihr Fahrzeug schnell wieder im Alltag nutzen.