Anlasserbaugruppe für KAWASAKI NINJA 400 EX400 mit 9-Zahn-Ritzel, kompatibel mit Anlassern in Erstausrüsterqualität.

Dies ist ein kompletter Anlasser direkt vom Hersteller mit integriertem 9-Zahn-Antriebsritzel, speziell entwickelt für das leichte Sportmotorrad Kawasaki NINJA 400 (EX400). Dieser werkseitig gefertigte, sofort einsatzbereite Anlasser dient als direkter Ersatz für Originalanlasser mit verschlissenen Kohlebürsten, Zündspulen oder Ritzeln bzw. einem durch lange Nutzung defekten Magnetschalter. Er stellt das schnelle und zuverlässige Starten des drehfreudigen Zweizylindermotors wieder her. [Kompatible Modelle] Kompatible Modelle: Kawasaki NINJA 400 (EX400) (Modelle ab 2018, bitte prüfen). Wichtiger Hinweis: Dies ist eine komplette Anlasserbaugruppe. Die NINJA 400 (EX400) zeichnet sich seit ihrer Markteinführung 2018 durch hohe Stabilität aus. Bitte vergewissern Sie sich vor dem Kauf, dass Ihr Fahrzeugmodell tatsächlich eine NINJA 400 (EX400-Plattform) ist. Wir empfehlen dringend, Ihren alten Anlasser mit dem Produktbild zu vergleichen, um sicherzustellen, dass Form, Montageflansch, elektrische Anschlüsse (Steckertyp) und Kabelbaum exakt übereinstimmen. 【Detaillierte Spezifikationen und Produktvorteile】

Leichter und leistungsstarker Anlasser: Optimiert für einen drehzahlstarken 400-cm³-Zweizylindermotor, garantiert er ein hohes Anlaufdrehmoment bei gleichzeitig kompakter und leichter Bauweise zur Verbesserung der Gesamtleistung des Fahrzeugs.

Optimales Ansprechverhalten: Die optimierte interne elektromagnetische Konstruktion sorgt für einen schnellen und sanften Start – ideal für den Straßenverkehr und gelegentliche Fahrten auf der Rennstrecke.

Robust und zuverlässig: Robustes Gehäuse mit verschleißfesten Kohlebürsten und Hochleistungslagern.

Das 9-zahnige Antriebsrad aus legiertem Stahl ist wärmebehandelt für erhöhte Langlebigkeit. Spezifikationen der Originalausrüstung: Gefertigt nach den exakten Abmessungen und elektrischen Anschlüssen des Fahrzeugs, gewährleistet er einen präzisen Eingriff mit dem Zahnkranz des Schwungrads und eine nahtlose Verbindung zwischen Montagepunkt und Kabelbaum. Eingebauter Schutz: Eine leistungsstarke, integrierte Einwegkupplung (Freilauf) verhindert Schäden durch Fehlzündungen des Motors.