Auto-Dämmmatte aus selbstklebendem Butyl mit reflektierender Aluminiumfolie, 4,8 m², 1,3 mm stark für Türen und Fahrzeugboden

• Die Butylschicht mit einer Stärke von 50 mil beziehungsweise rund 1,3 mm dämpft Schwingungen an Fahrzeugblechen. Dadurch können Resonanzen der behandelten Karosserieteile vermindert werden, die zur Geräuschentwicklung im Innenraum beitragen.
• Die reflektierende Aluminiumfolie ergänzt die schwingungsdämpfende Butylschicht um eine wärmeisolierende Funktion. So verbindet der mehrschichtige Aufbau die Behandlung von Blechresonanzen mit einer zusätzlichen thermischen Abschirmung der beklebten Flächen.
• Die bereits aufgebrachte, haftstarke Klebeschicht macht einen separaten Kleberauftrag überflüssig. Untergrund reinigen, Material zuschneiden, Schutzpapier abziehen und sorgfältig andrücken: So lässt sich die Matte schrittweise an die jeweilige Einbaufläche anpassen.
• Mit insgesamt 4,8 m² Material können verschiedene Fahrzeugbereiche gezielt behandelt werden, etwa Türen, Boden, Kofferraum oder Dach. Die zuschneidbaren Blätter unterstützen die Anpassung an unterschiedliche Konturen und die Verteilung auf mehrere Teilflächen.
• Butylkautschuk mit geringer Durchlässigkeit und die Aluminiumoberfläche verbinden Geräuschdämpfung mit Wärmeisolierung und wasserabweisender Abschirmung. Damit erfüllt das Material auf den beklebten Bereichen mehrere Aufgaben, ohne verschiedene Beläge einzeln aufzubringen.

Diese Dämmmatte für Fahrzeuge besteht aus Butylkautschuk, reflektierender Aluminiumfolie und einer Klebeschicht mit abziehbarem Schutzpapier. Die sichtbare Oberfläche ist silberfarben und besitzt eine rautenförmige Prägung. Die gesamte Materialfläche beträgt 4,8 m². Die angegebene Stärke von 50 mil entspricht ungefähr 1,3 mm.

Das Material dient dazu, Schwingungen und Resonanzen behandelter Karosseriebleche zu mindern. Ergänzend besitzt es wärmeisolierende und wasserabweisende Eigenschaften. Als Einsatzbereiche werden Türen, Fahrzeugboden, Kofferraum, Dach, Motorhaube und die Trennwand zum Motorraum genannt. Der tatsächliche Bedarf richtet sich nach Fahrzeuggröße, ausgewählten Flächen und Zuschnitt.

Vor dem Verkleben wird der Untergrund gereinigt. Anschließend werden die Blätter angepasst, das Schutzpapier entfernt und die Matten sorgfältig angedrückt beziehungsweise angerollt. Zusätzlicher Klebstoff ist nicht erforderlich. Die Klebeschicht wird als haftfähig bei hohen und niedrigen Temperaturen beschrieben; ein konkreter Temperaturbereich ist nicht angegeben. Die Gesamtfläche von 4,8 m² bedeutet nicht, dass damit jedes Fahrzeug vollständig ausgekleidet werden kann. Beim Zuschnitt sind die Konturen und die Zugänglichkeit der jeweiligen Einbaustelle zu berücksichtigen.

Die zuschneidbaren Blätter unterstützen eine gezielte Behandlung schwingender Blechteile. Selbstklebende Rückseite, dämpfender Butylkern und reflektierende Aluminiumoberfläche bündeln Befestigung, Schwingungsdämpfung und thermische Abschirmung in einem Materialaufbau.

Produkttyp: schwingungsdämpfende Dämmmatte für Fahrzeuge

Materialien: Butylkautschuk, reflektierendes Aluminium, Klebeschicht

Gesamtfläche: 4,8 m²

Materialstärke: 50 mil, ungefähr 1,3 mm

Farbe der Sichtseite: Silber

Oberfläche: Aluminium mit Rautenprägung

Befestigung: selbstklebend mit abziehbarem Schutzpapier

Verarbeitung: reinigen, zuschneiden, Schutzpapier abziehen, aufkleben und andrücken

Genannte Einsatzbereiche: Türen, Boden, Kofferraum, Dach, Motorhaube und Motorraumtrennwand