Balkenbett mit Bettkasten Wildeiche 160x200x85 natur geölt JANGALI 615
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Produktinformationen
Beschreibung
- Liegefläche 160x200 cm für komfortables Schlafen
- Zwei Bettkästen bieten praktischen Stauraum
- Kopfteil mit echter Baumkante als natürlicher Blickfang
- 16x9 cm starke Balken für kraftvolle Optik
- Natur geölte Oberfläche betont den Holzcharakter
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Dieses Balkenbett mit Bettkasten aus vollmassiver Wildeiche verbindet rustikale Balkenoptik mit praktischem Stauraum. Die Liegefläche von 160x200 cm bietet komfortablen Platz, während die natur geölte Oberfläche den Holzcharakter und die lebendige Maserung betont. Zwei Bettkästen schaffen Platz für Decken, Kissen oder Bettwäsche. Das Kopfteil mit echter Baumkante setzt einen natürlichen Blickfang. Die sichtbaren Astlöcher, natürlichen Risse und die markante Maserung unterstreichen den rustikalen Charakter der Wildeiche und machen jedes Möbelstück zu einem Unikat.
Eigenschaften
- MarkeMASSIVMOEBEL24.DE
- FarbeBraun
- Empfohlenes AlterErwachsener
- Mit integriertem StauraumJa
- Mit KopfteilJa
- Höhe85 cm
- Bett mit StauraumJa
- MaterialHolz
- Anzahl der Schubladen2
- Gewicht179 kg
- StilModerner Stil
- BettentypDoppel
- Art des BettgestellsMit Latten
- BettgestelltypBett mit Schubladen
- ManoMano Art.-NrME42398978
- MMID847082555369
- Herstellerreferenz06-900-771-9003
- EAN4251213554583
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CO₂-Score des Produkts
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Was ist der CO₂-Score von ManoMano?
Der CO₂-Score ist eine Note [A-E], die es ermöglicht, ähnliche Produkte aus dem ManoMano-Katalog auf der Grundlage ihres geschätzten CO2-Fußabdrucks (ausgedrückt in kg CO₂e) zu vergleichen.
Um den Kohlenstoff-Fußabdruck dieses Produkts abzuschätzen, führt ManoMano eine vereinfachte Lebenszyklusanalyse (LCA) durch. Der Kohlenstoff-Fußabdruck wird in 5 Lebenszyklusschritte unterteilt: Rohstoffgewinnung, Herstellung, Transport, Nutzung und Entsorgung. Hinweis: Um Vergleiche relevanter zu machen, werden Produkte auf der Grundlage ihrer funktionalen Einheit bewertet (z. B. pro Sitz für ein Sofa).
| Rohstoffe | 43,34 % |
| Herstellung | 8,36 % |
| Transport | 17,23 % |
| Nutzung | 0,00 % |
| Ende der Lebensdauer | 30,81 % |
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