Batterietester für 12 V/24 V. Lichtmaschinentester für Kraftfahrzeuge (100–2000 CCA, 2 Ah–220 Ah). Digitaler Batterieanalysator für Pkw, Lkw, Motorräder, ATVs, SUVs, Boote und Yachten.

【Autobatterietester】: Dieser Batterietester ist mit allen 6-V-, 12-V- und 24-V-Autobatterien von 100 bis 2000 CCA kompatibel. Er unterstützt Batterien von 2 Ah bis 220 Ah (der entsprechende CCA-Wert ist auf der Batterie angegeben). Er ist kompatibel mit AGM-Batterien mit flachen Platten (Tabletten-AGM-Batterien), AGM-Batterien mit Spiralspule (Spulen-AGM-Batterien), GEL-Batterien und EFB-Batterien. Dieser Batterieanalysator eignet sich für Pkw, Lkw, SUVs, ATVs, Boote, Motorräder usw. 【Schnell und präzise】: Ermitteln Sie schnell und präzise den Gesamtzustand der Batterie. Mit dem Lastanalysator können Sie Batterien im Fahrzeug oder außerhalb testen, selbst wenn diese entladen sind. Schließen Sie einfach die Testklemmen an die Batterie an, und das Gerät schaltet sich ein und ist bereit für Test und Analyse. 【Batteriedatenanzeige】: Zeigt grundlegende Batterieparameter wie Spannung, Innenwiderstand, Kaltstartstrom (CCA) und Amperestundenkapazität (Ah) an. Der Batteriezustand und der Ladezustand werden angezeigt, und Sie erhalten professionelle Hinweise zum Austausch oder Laden. 【Plug & Play】: Einfache Bedienung. Schließen Sie die Testklemme einfach korrekt an Ihre Autobatterie an, und schon kann es losgehen! Funktioniert sowohl mit der Batterie im als auch außerhalb des Fahrzeugs. Selbst entladene Batterien können getestet werden. Das große, hintergrundbeleuchtete und kontrastverstellbare weiße LCD-Display zeigt die Testergebnisse direkt an. Dank seiner kompakten Größe ist das Gerät der ideale Begleiter für Geschäftsreisen und private Ausflüge. 【Verpolungsschutz】: Schließen Sie das rote Kabel an den Pluspol und das schwarze Kabel an den Minuspol der Batterie an. Das Testgerät funktioniert dann einwandfrei. Bei nicht korrekt angezogener Klemme blinkt das Display. Bei korrekter Klemmung bleibt die Anzeige dauerhaft. [Tipps]: 1. Schalten Sie den Motor vor dem Testen aus. 2. Dieses Gerät benötigt keinen eingebauten Akku. 3. Laden Sie einen entladenen Akku vor dem Test auf.