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Bürstenloser Gleichstrommotor-Drehzahlminderer mit CW/CCW 12V-Halterung für hochpräzise Messgeräte (100 U/min)

(41,99€/pcs)
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Produktinformationen

Beschreibung

1. Hochwertige, verschleißfeste und geräuscharme Ganzmetallzahnräder mit langer Lebensdauer.

2. Gefertigt aus hochwertigen Materialien, kompakt und mit hohem Drehmoment für einen extrem leisen und stabilen Betrieb.

3. Stator- und Rotorwicklungen aus reinem Kupfer verbessern den Bremswiderstand und die Leitfähigkeit und erhöhen so das Motordrehmoment.

4. Überlastschutz verhindert Überhitzung und verlängert die Lebensdauer des Motors.

5. Geeignet für verschiedene Branchen wie Mikromechanik, CNC-Werkzeugmaschinen, hochpräzise Messgeräte, Elektronikfertigungsanlagen und Finanzmaschinen.

6. Verfügbar in 5 Leerlaufdrehzahlen. Stabile Leistung dank sorgfältiger Fertigung. Artikeltyp: Bürstenloser Motor. Modell: XD-37GB3650. Material: Kupfer. Abtriebswellengröße: ca. Isolationswiderstand (12 x 6 mm): Nach Betrieb des Motors unter Nennleistung und normalen Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen darf der Isolationswiderstand zwischen Spule und Motorgehäuse, gemessen mit einem 500-V-Gleichstrom-Ohmmeter, 20 MΩ nicht überschreiten. Spannungsfestigkeit: Nach Betrieb des Motors unter Nennleistung und normalen Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen wird eine Minute lang eine Spannung von 50 Hz oder 60 Hz zwischen die Spulenelektroden angelegt; die Überspannung darf 1500 V nicht überschreiten. Temperaturanstieg: Der Betrieb des Motors unter Nennleistung und normalen Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen mit einem Getriebe oder einem gleichwertigen Kühlkörper gilt als normal. Die Widerstandsmessung bestätigt, dass der Temperaturanstieg der Spule unter 70 °C bleibt. Isolationsklasse: Klasse B (130 °C) Betriebstemperatur: Motor: -10 bis +40 °C (nicht vereist) Relative Luftfeuchtigkeit: ≤ 85 % (nicht kondensierend) Drehrichtung: Ja Drehzahlregelung: Ja Hinweise: 1. Überlastung und blockierter Rotor: Im Betrieb erzeugt der Motor durch die Energieumwandlung zwischen Spule und Eisenkern Wärme, was zu einem allmählichen Temperaturanstieg führt. Bei Nennlast halten sich Wärmeerzeugung und -abgabe die Waage, und die Spule ist nicht durchbrennbar. Im Falle einer Überlastung oder eines blockierten Rotors kommt es jedoch zu Wärmestau. Längerer Betrieb kann zum Auflösen der Isolierschicht auf dem lackierten Draht der Spule führen, was einen Kurzschluss und die Zerstörung des Motors zur Folge haben kann.

2. Betrieb mit niedriger Drehzahl: Gleichstrommotoren verwenden typischerweise Kohlebürsten. Der rotierende Kommutator reibt an diesen Bürsten und erzeugt Funken an den Nuten. Bei niedrigem Motordrehzahlstrom sammelt sich durch die Reibung zwischen Kommutator und Bürste Kohlenstaub in den Kommutatornuten an. Dies kann einen Kurzschluss verursachen und sowohl den Motor als auch den Controller zerstören. Seien Sie daher äußerst vorsichtig.

3. Vorsichtsmaßnahmen bezüglich des PWM-Controllers: Bei Verwendung eines PWM-Controllers ist die Bürstenlebensdauer kürzer als bei Nennspannung (oder fester Spannung). Abhängig von der Betriebsfrequenz können die Bürsten zudem schnell verschleißen. Die PWM-Steuerfrequenz von Gleichstrommotoren liegt typischerweise zwischen 10 und 20 kHz. Wiederholte Ein-/Ausschaltzyklen tragen zur Energieeinsparung bei. Eine ähnliche Betriebsfrequenz kann jedoch zu Resonanz und Überhitzung der Motorkomponenten führen. Gehen Sie daher bei der Verwendung äußerst vorsichtig vor. Im PWM-Modus kann es vorkommen, dass ein Motor mit eingebautem Elektrolytkondensator nicht mit fester Frequenz läuft. In diesem Fall empfiehlt sich der Einsatz eines Varistors, um das Problem zu kaschieren. (Erforderliche zugehörige Tests)

4. Bezüglich Trägheit und Bremsung: Nach dem Abschalten des Motors dreht sich der Rotor aufgrund seiner Trägheit weiter – eine typische Eigenschaft von Gleichstrommotoren. Um die Rotation sofort zu stoppen, können Sie nach dem Abschalten die Plus- und Minuspolklemmen kurzschließen. Diese Art der Bremsung ermöglicht es dem Motor, Strom zu erzeugen (Rückstrom). Die Stromstärke kann sich vorübergehend erhöhen und die Lebensdauer des Motors verkürzen.

5. Wartung des Motors auf dem Boden: Da die Magnetplatte ein zerbrechliches Material ist, kann der Gleichstrommotor sie bei einem Sturz beschädigen. Dies kann zu Blockierungen und Verbrennungen führen. Bitte verwenden Sie den Motor nicht nach einem Sturz aus großer Höhe. Verdrahtung: Rotes Kabel: An den Pluspol der Stromversorgung anschließen. Schwarzes Kabel: An den Minuspol der Stromversorgung anschließen. Weißes Kabel: Nicht anschließen (gegen den Uhrzeigersinn drehen). Rotes Kabel: An den Pluspol der Stromversorgung anschließen. Weißes und schwarzes Kabel: Parallel an den Minuspol anschließen (im Uhrzeigersinn). Blaues Kabel: PWM-Drehzahlregelung, angeschlossen an einen 0–5-V-PWM-Drehzahlregler. Gelbes Kabel: FG-Signalleitung, Hall-Effekt-Ausgang; der Grundimpuls ist ein Sechs-Perioden-Signal. Modell: Spannung (V DC); Leerlaufdrehzahl (U/min); Leerlaufstrom (A); Drehzahl unter Last (U/min); Drehmoment (kgf/cm); Leistung (W); XD-37GB3650; 12; 100; 0,15; 80; 8; 12; 200; 0,13; 160; 4,8; 8; 300; 0,11; 240; 3,5; 6; 500; 0,1; 400; 1,9; 5; 600 0,15 480 1,9 5 1 x Motor 1 x Halterung 10 x Schrauben

Eigenschaften

  • Marke
    LBVIE
  • Drehzahl
    100 U/min
  • Höhe
    40 mm
  • Breite
    40 mm
  • Länge
    120 mm
  • Material
    Kupfer
  • Gewicht
    333 g
  • ManoMano Art.-Nr
    ME217565418
  • MMID
    512043048743
  • Herstellerreferenz
    WSS0524[ym]-38527
  • EAN
    4238603867874
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