CCMP 3-Modus-Servotester, Master-Drehzahlregler, ESC-Regler für funkgesteuerte Autos und Boote

Funktionen:

1. 3 Testmodi: Der Servotester verfügt über 3 Modi zum Testen von Servos oder elektronischen Reglern: manueller Modus, Neutralmodus und automatischer Wischermodus.
2. Anschluss von 1 bis 3 Servos: 1 bis 3 Servos können gleichzeitig angeschlossen werden, um deren Synchronisation und Konsistenz zu testen.
3. Anschluss von 1 bis 3 Reglern: Unterstützt den gleichzeitigen Anschluss von 1 bis 3 Reglern, um deren Reaktionszeiten separat zu testen und zu vergleichen.
4. Für CCPM-Helikopter: Kann an die 3 Servos eines CCPM-Helikopters angeschlossen werden, sodass Sie den Helikopter konfigurieren und Servos mithilfe der Neutral- und Synchronisationsfunktionen auswählen können.
5. Gehäuse aus Aluminiumlegierung: Der Servotester besteht aus einer hochwertigen Aluminiumlegierung, ist korrosionsbeständig und nach der Anodisierung langlebig.

Spezifikationen:

Artikeltyp: Motor-Servotester
Produktgröße: ca. 49 x 43 x 25 mm / 1,9 x 1,7 x 1 Zoll
Material: Aluminiumlegierung
Geeignete Gegengewichte: Servo, Motor, Regler
Einstellmodi: Manuell, automatisch, neutral
Ausgangssignal: 1,5 ms ± 0,5 ms
Eingang: DC 4,8–6,0 V
Ausgang: ≤ 15 mA (5,0 V)
Drehmoment: 0,08 kg/cm
Geschwindigkeit: 0,12 s/60° bei 3,7 V
Signal: 900–2100 µs
Frequenz: 50–330 Hz
Servofunktion:
1. Drei Modi zur Erkennung von Lenkgeräten oder Reglern:
Manueller Modus: Die Reaktionszeit kann über das Potentiometer gemessen werden.
Neutralpunkt-Suchmodus: Das Servo kehrt in die Ausgangsposition zurück. Zur Neutralstellung
Automatischer Bürstenmodus 2: Das Lenkgetriebe schwenkt bis zum maximalen Winkel der beiden Bürsten.
2. Es können 1 bis 3 Servos gleichzeitig angeschlossen werden, um die Synchronisation und Konsistenz zu testen.
3. Es können 1 bis 3 Regler gleichzeitig angeschlossen werden, um deren Reaktionszeit zu testen und zu vergleichen.
4. Es können die 3 Servos eines CCPM-Hubschraubers gleichzeitig angeschlossen werden. Mithilfe der Neutralstellung und der Synchronisationsfunktion kann der Hubschrauber debuggt und die Lenkausrüstung ausgewählt werden.
5. Es kann an das Servo eines Starrflüglers angeschlossen werden. Mithilfe der Neutralstellung und anderer Funktionen kann das Lenkrad montiert und das Flugzeug debuggt werden.

Anwendung:

Wie in der Abbildung unten dargestellt, markieren Sie die Pins, die Steuerung und die Bauteilbezeichnung am Servomotor. Der Pin mit dem Symbol S hat hier keine Funktion und kann ignoriert werden. Die links angeschlossenen Servos lassen sich in drei Gruppen einteilen: oben, Mitte und unten. So können Sie drei Servos gleichzeitig testen. Schließen Sie die Stromversorgung an die einzelne Stiftreihe rechts an. Die drei blauen LEDs leuchten gleichzeitig auf, gefolgt von der LED links. Nun können Sie zwischen drei Modi wählen. Leuchtet die linke LED, befindet sich der Servo im manuellen Einstellmodus. Sie können die Servorotation direkt mit dem Potentiometer (mit Einstellknopf) steuern. Drücken Sie anschließend den Knopf. Die mittlere LED leuchtet auf; dies ist der Zentrierungstest. Drücken Sie den Knopf erneut, leuchtet die rechte LED für den automatischen Test auf. Das Ruder dreht sich kontinuierlich, ändert die Richtung, sobald es blockiert, und wiederholt dann die Sequenz. Die Anschlussmethode für den ESC-Test ist dieselbe wie für die Servos. Beim Testen des Motors muss der ESC zuerst angeschlossen werden. Die Methode beinhaltet das Befolgen der oben genannten Schritte.

Lieferumfang:

1 x Servo