CNC-gefräster, titanfarbener hydraulischer Kupplungsgeberzylinder, linke Bremspumpe für Motorräder, kompatibel mit Straßen- und Geländemotorrädern, universelle Direktpumpen-Oberkopfpumpe

Hochwertige CNC-Titanbearbeitung: Das Hauptgehäuse wird präzisionsgefertigt aus einem einzigen Stück Aluminium in Luftfahrtqualität. Seine Oberfläche profitiert von einer titanfarbenen Eloxierung (Titangoldgrau), die für eine überlegene Textur, hohe Festigkeit und optimale Leichtigkeit sorgt und die Ästhetik der Fahrzeugfront deutlich aufwertet.

Direkte hydraulische Leistung: Dank des Direktpumpen-Designs gewährleistet es eine linearere und direktere Kraftübertragung.

Im Vergleich zu herkömmlichen Seitenpumpen bietet es eine präzisere Kupplungssteuerung und ein klareres Feedback und eignet sich daher besonders für sportliches Fahren oder Rennstreckeneinsätze. Universelle Kompatibilität und anpassbares Design: Universelle Schnittstelle: Standardmäßig mit einer in Winkel und Position verstellbaren Halterung ausgestattet, passt es an die meisten 7/8-Zoll- oder 1-Zoll-Motorradlenker.

Verstellbarer Hebel: Die Standardkonfiguration umfasst einen mehrfach verstellbaren Hebel, der eine präzise Anpassung des Abstands zwischen Hebel und Lenker an die Handform und die Vorlieben des Fahrers ermöglicht und so für optimale Ergonomie sorgt. Integriertes Leistungs-Upgrade: Es wurde als direkter Ersatz für den originalen Kupplungsgeberzylinder entwickelt und verbessert nicht nur die Optik, sondern auch grundlegend das Gefühl und die Präzision der Kupplungsbetätigung.