DC-Getriebemotor Mikro Klein Langsam Drehzahl Groß Torsion Permanentmagnet 24V XD37GB3530 Halterung (50 U/min)

1. Die Vollmetallzahnräder sind verschleißfest, leise und langlebig. Sie zeichnen sich durch geringe Größe, hohes Drehmoment, extrem leisen und stabilen Betrieb aus.

2. Stator und Rotor bestehen aus reiner Kupferspule. Dadurch werden der Verzögerungswiderstand und die Leitfähigkeit erhöht, was das Motordrehmoment steigert.

3. Der Motor verfügt über einen Überstromschutz und schaltet sich bei einem Strom von 3 A automatisch ab, um ein Durchbrennen während des Betriebs zu verhindern und die Lebensdauer zu verlängern.

4. Hochtemperaturfett sorgt für geringe Reibung, Geräuschdämpfung und langsamen Temperaturanstieg und verlängert so die Lebensdauer der Zahnräder.

5. Zwei Magnete im Motorgehäuse zeichnen sich durch hohe Remanenz, hohe Koerzitivfeldstärke, hohe magnetische Energie, hohe Leistung und hohes Drehmoment aus und verbessern die Motorleistung.

6. Der Motor wird hauptsächlich in Mikromaschinen verschiedener Branchen eingesetzt, z. B. in Umwälzventilatoren, Luftbefeuchtern, Luftentfeuchtern, Lufterfrischern sowie Kühl- und Heizgeräten. Ventilatoren, Seifenspender, Händetrockner, intelligente Türschlösser, Textilmaschinen, Laserbearbeitungsmaschinen, Graviermaschinen, Druckmaschinen, automatische Verpackungsmaschinen. 7. Geeignet für verschiedene Roboter, automatisierte Produktionslinien, Antennenbewegungssteuerung, Drehtischbewegungssteuerung, verschiedene CNC-Werkzeugmaschinen, hochpräzise Messgeräte, elektronische Fertigungsanlagen, pharmazeutische Anlagen, Finanzmaschinen, Militärindustrie. Artikeltyp: Gleichstrom-Getriebemotor. Modell: XD-37GB3530. Material: Kupfer. Abtriebswellengröße: Ca. 5,5 x 15 mm. Isolationswiderstand: Nach Nennbetrieb des Motors unter normalen Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen beträgt der Isolationswiderstand zwischen Spule und Motorgehäuse bei Messung mit einem DC-500-V-Widerstandsmessgerät maximal 20 MΩ. Isolationsfestigkeit: Nach Nennbetrieb des Motors unter normalen Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen wird eine Spannung von 50 Hz oder 60 Hz für eine Minute zwischen Spulengehäuse angelegt. Die maximale Spannung beträgt 1500 V. Temperaturanstieg: Es ist üblich, ein Getriebe oder einen gleichwertigen Kühlkörper zu installieren und den Nennbetrieb unter normalen Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen durchzuführen. Die Temperaturerhöhung der Spule wird dabei mittels Widerstandsmessung unter 70 °C gemessen. Isolationsklasse: Klasse B (130 °C). Betriebsumgebungstemperatur: Motor: -10 bis +40 °C (keine Vereisung). Umgebungsfeuchtigkeit: 85 % oder weniger (keine Kondensation). Drehrichtung: CW/CCW: Ja. Drehzahlregelung: Ja.

Modell

Spannung (DC/V)

Leerlaufdrehzahl (U/min)

Nenndrehmoment (kg/cm)

Lastdrehzahl (U/min)

Laststrom (A)

Leistung (W)

XD-37GB3530

24

5

0.09

18

4

0.34

10

10

0.09

15

9

0.34

10

20

0.09

12.5

18

0.34

10

30

0.09

8.5

28

0.34

10

50

0.09

5.5

45

0.34

10 Hinweise: 1 Überlastung und Blockieren des Rotors: Im Betrieb erzeugt der Motor Wärme durch die Energieumwandlung in der Spule und im Eisenkern, wodurch die Temperatur allmählich ansteigt. Liegt die Last innerhalb des Nennbereichs, sind Wärmeerzeugung und -abfuhr im Gleichgewicht, und die Motorspule brennt nicht durch. Bei Überlastung und Blockieren des Rotors entsteht jedoch Wärme. Bei zu langer Laufzeit löst sich die Isolierschicht des lackierten Drahtes der Spule auf, was zu einem Kurzschluss zwischen den lackierten Drähten und zum Durchbrennen des Motors führt. 2 Betrieb bei niedriger Drehzahl: Gleichstrommotoren verwenden üblicherweise Kohlebürsten. Der rotierende Kommutator reibt an den Kohlebürsten und erzeugt Funken an den Kommutatorkerben. Bei niedrigem Motordrehzahlstrom sammelt sich durch die Reibung zwischen Kommutator und Kohlebürste leicht entstehender Kohlebürstenstaub im Kommutatorschlitz an. Dies kann einen Kurzschluss verursachen und Motor und Treiber beschädigen. Seien Sie daher äußerst vorsichtig. 3. Vorsichtsmaßnahmen beim PWM-Controller: Im PWM-Betrieb ist die Lebensdauer der Kohlebürsten kürzer als im Nennspannungsbetrieb (oder bei fester Spannung). Zudem kann der Verschleiß der Kohlebürsten je nach Betriebshäufigkeit zunehmen. Die Frequenz der PWM-Steuerung von Gleichstrommotoren liegt üblicherweise bei 10–20 kHz. Durch das wiederholte Ein- und Ausschalten im PWM-Betrieb lässt sich Energie sparen. Da die im Motor verwendeten Bauteile jedoch mit ähnlicher Frequenz arbeiten, kann es zu Resonanzen und Wärmeentwicklung kommen. Beachten Sie dies bitte. Im PWM-Betrieb kann es bei Verwendung des eingebauten Elektrolytkondensators vorkommen, dass der Motor nicht mit der gewünschten Frequenz läuft. Verwenden Sie in diesem Fall einen Varistor, um dies zu kompensieren. (Zugehörige Tests erforderlich) 4. Trägheit und Bremsung: Nach dem Abschalten des Motors dreht sich der Rotor aufgrund seiner Trägheit weiter. Diese Trägheit ist die des Gleichstrommotors. Um die Rotation sofort zu stoppen, können Sie nach dem Abschalten die Plus- und Minuspolklemmen kurzschließen. Diese Bremsmethode nutzt den Motor zur Stromerzeugung (Rückstrom). Der Strom kann kurzzeitig ansteigen und die Lebensdauer verkürzen. 5. Umgang mit dem Bodenmotor: Da die Magnetfliese spröde ist, kann der Gleichstrommotor sie beim Herunterfallen beschädigen, was zu Blockierungen und Verbrennungen führen kann. Bitte verwenden Sie den Motor nicht mehr, nachdem er aus großer Höhe aufgeschlagen ist. Lieferumfang: 1 x Gleichstrom-Getriebemotor, 1 x Halterung, 10 x Schrauben