DC24V Hochleistungs-Getriebemotor mit Rechts-/Linkslauf für CNC-Werkzeugmaschinen XD-37GB520 150 U/min

1. Ausgestattet mit hochwertigen Metallzahnrädern, professionellem Design und optimierter Struktur ist dieser Motor verschleißfest und leise.

2. Sein kompakter Motor mit hohem Drehmoment gewährleistet einen stabilen Betrieb.

3. Die Stator- und Rotorwicklungen aus reinem Kupfer verbessern den Bremswiderstand und die Leitfähigkeit und erhöhen so das Motordrehmoment.

4. Dank Überlastschutz schaltet sich der Motor bei einem Strom von 3 A automatisch ab, um Überhitzung zu vermeiden und die Lebensdauer zu verlängern.

5. Geeignet für verschiedene Branchen wie Mikromechanik, CNC-Werkzeugmaschinen, hochpräzise Messgeräte, Elektronikfertigungsanlagen und Finanzmaschinen.

6. Das zur Getriebeschmierung verwendete Hochtemperaturfett reduziert Reibung, Geräusche und Wärmeentwicklung. 7. Dieser Motor ist mit zwei hochremanenten Sektormagneten ausgestattet, die ein hohes magnetisches Energieprodukt, hohe Leistung und hohes Drehmoment bieten. Produkttyp: Getriebemotor (Gleichstrom). Modell: XD-37GB520. Material: Kupfer. Abmessungen der Abtriebswelle: ca. 6 x 15 mm / 0,2 x 0,6 Zoll. Isolationswiderstand: Nach dem Betrieb des Motors mit Nenndrehzahl unter normalen Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen darf der mit einem 500-V-Gleichstrom-Ohmmeter zwischen Spule und Motorgehäuse gemessene Isolationswiderstand 20 MΩ nicht überschreiten. Spannungsfestigkeit: Nach dem Betrieb des Motors mit Nenndrehzahl unter normalen Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen wird eine Spannung von 50 Hz oder 60 Hz für eine Minute zwischen die Spulenelektroden angelegt; die Überspannung muss 1500 V betragen. Temperaturanstieg: Der Einbau eines Getriebes oder eines gleichwertigen Kühlkörpers und der normale Betrieb des Motors unter normalen Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen gelten als normal. Die Widerstandsmessung bestätigt, dass der Temperaturanstieg der Spule unter 70 °C bleibt. Isolationsklasse: Klasse B (130 °C) Betriebstemperatur: Motor: -10 bis +40 °C (nicht vereist) Relative Luftfeuchtigkeit: ≤ 85 % (nicht kondensierend) Drehrichtung: Ja Drehzahlregelung: Ja Hinweise: 1. Überlastung und blockierter Rotor: Im Betrieb erzeugt der Motor durch die Energieumwandlung zwischen Spule und Eisenkern Wärme, was zu einem allmählichen Temperaturanstieg führt. Bei Nennlast halten sich Wärmeerzeugung und -abgabe die Waage, und die Spule ist nicht durchbrennbar. Bei Überlastung oder blockiertem Rotor kommt es jedoch zu Wärmestau. Längerer Betrieb kann zum Auflösen der Isolierschicht auf dem lackierten Spulendraht führen, was einen Kurzschluss und die Zerstörung des Motors zur Folge haben kann.

2. Betrieb bei niedriger Drehzahl: Gleichstrommotoren verwenden typischerweise Kohlebürsten. Der rotierende Kommutator reibt an diesen Bürsten und erzeugt Funken an den Nuten. Bei niedrigen Motordrehzahlen sammelt sich durch die Reibung zwischen Kommutator und Bürsten leicht Kohlenstaub in den Kommutatornuten an. Dies kann einen Kurzschluss verursachen und sowohl den Motor als auch den Controller zerstören. Seien Sie daher äußerst vorsichtig.

3. Vorsichtsmaßnahmen für PWM-Controller: Bei Verwendung eines PWM-Controllers ist die Bürstenlebensdauer kürzer als bei Nennspannung (oder fester Spannung). Abhängig von der Betriebsfrequenz können die Bürsten zudem schnell verschleißen. Die PWM-Steuerfrequenz für Gleichstrommotoren liegt typischerweise zwischen 10 und 20 kHz. Wiederholte Ein-/Ausschaltzyklen tragen zur Energieeinsparung bei. Eine ähnliche Betriebsfrequenz kann jedoch zu Resonanz und Überhitzung der Motorkomponenten führen. Seien Sie daher bei der Verwendung äußerst vorsichtig. Im PWM-Modus kann es vorkommen, dass ein Motor mit integriertem Elektrolytkondensator nicht mit einer festen Frequenz läuft. In diesem Fall empfiehlt sich der Einsatz eines Varistors, um das Problem zu kaschieren. (Entsprechende Tests erforderlich)

4. Bezüglich Trägheit und Bremsung: Nach dem Abschalten des Motors dreht sich der Rotor aufgrund seiner Trägheit weiter – eine typische Eigenschaft von Gleichstrommotoren. Um die Rotation sofort zu stoppen, können Sie nach dem Abschalten die Plus- und Minuspolklemmen kurzschließen. Diese Art der Bremsung ermöglicht es dem Motor, Strom zu erzeugen (Rückstrom). Die Stromstärke kann sich vorübergehend erhöhen und die Lebensdauer des Motors verkürzen.

5. Sicherer Stand des Motors: Da die Magnetplatte ein empfindliches Material ist, kann der Gleichstrommotor sie bei einem Sturz beschädigen. Dies kann zu Blockierungen des Motors und Verbrennungen führen. Bitte verwenden Sie den Motor nach einem Sturz aus großer Höhe nicht mehr. Modell Spannung (V DC) Leerlaufdrehzahl (U/min) Leerlaufstrom (A) Drehzahl unter Last (U/min) Drehmoment (kgf·cm) Strom unter Last (A) Leistung (W) XD-37GB520 24 V 100 0,09 93 1,17 0,36 5 150 0,09 128 0,78 0,36 5 200 0,09 175 0,58 0,36 5 300 0,09 245 0,39 0,36 5 500 0,09 435 0,23 0,36 5 600 0,09 535 0,19 0,36 51 x Motor