DC30D Generatorsteuerung, Automatisches Generator-Bedienfeld, Intelligentes Steuermodul

Funktionen:

1. [Manuelle und automatische Steuerung] Dank manueller und automatischer Steuerungsfunktionen kann der Generator über ein Fernstartsignal automatisch gestartet und gestoppt werden. Dies ist ideal für die autonome Automatisierung.
2. [Hochauflösendes LCD] Der Generatorcontroller verwendet ein hochauflösendes LCD-Display zur Anzeige relevanter Generatorparameter. Mehrere Fehlerzustände können gleichzeitig dargestellt werden, wodurch Schutzmaßnahmen und die Abschaltung bei Fehlfunktionen des Generators effektiv implementiert werden können.
3. [Parametereinstellung] Alle Controllerparameter lassen sich über die Tasten am Bedienfeld oder über die USB-Schnittstelle mit einem PC einstellen. Dadurch ist der Controller vielseitig in verschiedenen Generatorautomatisierungssystemen einsetzbar.
4. [Anpassbare Benutzeroberfläche] Der Controller verfügt über eine integrierte Benutzeroberfläche mit Sprachen wie Vereinfachtes Chinesisch, Englisch usw. Die Benutzeroberfläche kann an Ihre Bedürfnisse angepasst werden.
5. [Breites Anwendungsgebiet] Der Controller ist speziell für das Starten, Stoppen, die Überwachung von Parametern und die Fehlererkennung in Diesel-, Benzin- und Gasgeneratoren konzipiert.

Spezifikationen:

Artikeltyp: Generator-Steuermodul
Modell: DC30D
Material: ABS
Anwendung: Intelligenter Generator-Controller
Unterstützte Sprache: Englisch
Anzahl der Motoren und Phasen (Wechselstromsystem): Aus
br>1 Phase, 2 Drähte
2 Phasen, 3 Drähte
3 Phasen, 3 Drähte
3 Phasen, 4 Drähte
1 Phase/3 Phasen
Stromwandlerübersetzung: 5-6000 A/5 A (500 A/5 A)
Nennfrequenz: 40,0-80,0 Hz (50,0 Hz)
Nennphasenspannung: 80-600 V (230 V)
Nennphasenstrom: 5-6000 A (500 A)
Nennspannung der Batterie: 8,0 - 36,0 V (12,0 V)
Nenndrehzahl: 500-4500 U/min (1500 U/min)

Lieferumfang:

1 x Controller

2 x Halterungen

1 x Bedienungsanleitung

Hinweis:

1. Während des Betriebs des Geräts darf die Batterie nicht abgeklemmt werden, da der Controller sonst beschädigt wird.2. Die Start- und Kraftstoffausgänge müssen mit Hochleistungsrelais erweitert werden.3. Wenn die Sensorschnittstelle als Schalteingang konfiguriert ist, bedeutet ein undefinierter Zustand einen hohen Pegel. In diesem Fall darf die Schnittstelle nicht mit dem Pluspol der Batterie verbunden werden.