Diesel-Einspritzdüsen-Durchflussmesser, Diagnosezylinder, Kraftstoffleitungs-Testkit für Common-Rail-Adapter mit Aufbewahrungsbox

[Multifunktionales Common-Rail-Kit] – Dieses Common-Rail-Kit für 6 Zylinder misst schnell und effizient die Kraftstoffmenge, die jeder Injektor in den Vorratsbehälter zurückführt. Geeignet für eine Vielzahl von Fahrzeuginjektoren. [Robuste Konstruktion] – Die Common-Rail-Adapter aus Kupfer und hochdichtem Kunststoff bieten hohe Stabilität und Festigkeit und garantieren höchste Qualität, 100 % Rückerstattung/Umtausch sowie 100 % erneute Prüfung vor dem Versand. [Superfunktion mit 6 Injektoren] – Misst gleichzeitig bis zu 6 Injektoren. Geeignet für alle Injektortypen: Adapter für Bosch-, Siemens-, Denso- und Delphi-Injektoren. [Präzises Wiegewerkzeug] – Präzise Wiegewerkzeuge erleichtern die Kraftstoffflussdiagnose. Dieses Instrument misst schnell und effizient die Kraftstoffmenge, die jeder Injektor in den Vorratsbehälter zurückführt, und ermöglicht so die Identifizierung defekter Injektoren. [Schnelle und bequeme Anwendung] – Alle Werkzeuge sind übersichtlich in einem blasgeformten Koffer untergebracht und somit leicht zu transportieren, einfach zu verstauen und schnell zu finden. Diese kompakte, ergonomische Konstruktion verbessert Genauigkeit und Effizienz im praktischen Einsatz deutlich.
Anleitung:
1. Entfernen Sie die Rücklaufleitungsklemme vom Injektor.
2. Ziehen Sie die Rücklaufleitung inklusive des Kunststoffadapters vorsichtig vom Injektor ab.
3. Wählen Sie den passenden Adapter. Die am Schlauch vormontierten Adapter sind für Bosch-Injektoren geeignet.
4. Befestigen Sie den Haken beispielsweise an der Aluminiumhalterung eines Messbechers. Verbinden Sie die Schläuche oder den Messzylinder an der Motorhaube mit den Injektoren. Die Originalklemme muss wieder angebracht werden, damit sie entfernt werden kann.
5. Um ein aussagekräftiges Ergebnis zu erhalten, schließen Sie an jeden Injektor einen Messzylinder oder Messbecher an. Beispielsweise müssen bei einem 6-Zylinder-Motor 6 Messzylinder oder ein Messbecher angeschlossen werden.
6. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn im Leerlauf laufen.
7. Überprüfen Sie den Messzylinder oder Messbecher. Sobald der Motor startet, sollten die Zylinder über das Common-Rail-System mit Kraftstoff befüllt werden.
8. Den Motor abstellen, wenn eine signifikante Mengendifferenz oder die maximale Menge erreicht ist.
9. Die Kraftstoffmengendifferenz zwischen den Zylindern gibt Aufschluss über den Zustand der Einspritzdüsen.
10. Die Einspritzdüse ist defekt, wenn einer der Messzylinder oder der Messbecher eine deutlich höhere Kraftstoffmenge anzeigt als der andere.
11. Bei nur sehr geringen Mengendifferenzen kann die Diagnose nur gemäß den Anweisungen des Herstellers durchgeführt werden.

Spezifikationen:
Material: Kupfer, Kunststoff

Lieferumfang:
18 * Kupfer-Einspritzdüsenadapter
6 * Kunststoff-Einspritzdüsenadapter
6 * Dicke Messbecher mit flexiblem Schlauch
6 * Dünne Messbecher