Dieselgenerator-Steuerung, Generator-Motorsteuerung, automatisches Start/Stopp-Dieselmotor-Steuerungsmodul für Diesel- und Benzingeneratoren

1. Professionelles Design: Die Dieselmotorsteuerung ist für den automatischen Start und Stopp des Generators ausgelegt.
2. Anwendbarkeit: Das Generator-Motorsteuerungsmodul ist für Benzin- und Dieselgeneratoren der Klassen 1 bis 3 geeignet.
3. Einfache Installation: Das Generator-Motorsteuerungsmodul ist für die Frontplattenmontage konzipiert.
4. Sicherheitsschutz: Das Generator-Motorsteuerungsmodul verfügt über integrierte Schutz-, Alarm- und Warnfunktionen.
5. Vielseitige Anwendung: Die Generator-Motorsteuerung wird hauptsächlich dort eingesetzt, wo Generatoren benötigt werden, z. B. auf Schiffen, in der Stromversorgung, in der Kommunikationstechnik usw.

Spezifikation:

Artikeltyp: Generator-Motorsteuerung.
Material: Hochtemperaturbeständiges, flammhemmendes ABS (UL94 V0, 110 °C).
Gewicht: ca. 241 g/8,5 oz
Größe: ca. 8 x 8 x 7 cm / 3,1 x 3,1 x 2,8 Zoll
Stromversorgung: 277 V AC (Ph-N)
Hauptfrequenz: 50–60 Hz
Stromversorgungssystemtyp: TN oder TT
Wechselstromgeneratorspannung: 277 V AC (Ph-N)
Wechselstromfrequenz: 0–100 Hz
Messkategorie: CAT 2
Gleichstromversorgungsbereich: 9–33 V DC, 4,0–33 V DC
Anlaufstromaufnahme: Typisch 60 mA DC (Automatikbetrieb, normale Stromversorgung), bis zu 200 mA DC (Relaisausgang aktiviert)
Gleichstromausgangsstrom gesamt: 10 A DC
Wechselstromausgangsstrom gesamt: 10 A AC
Stromstärke an jedem Ausgangsanschluss: 10 A
Betriebstemperaturbereich: -20 °C (-4 °F) bis 70 °C (158°F)
Lagertemperaturbereich: -30 °C (-22 °F) bis 80 °C (176 °F)
Maximale Luftfeuchtigkeit: 95 % (nicht kondensierend)
Einbauöffnung: ca. 68 x 68 mm (Minimum)
Genauigkeit:
Phasenspannung: 2 % + 1 V
Generatorfrequenz: +/-0,5 Hz
Anwendung: Häufige Verwendung auf Schiffen, in der Energieerzeugung, in der Kommunikation und überall dort, wo Generatoren benötigt werden.

Lieferumfang:

1 x Generator-Motorsteuerung

2 Zubehörteile

1 Bedienungsanleitung

Hinweis:

Bitte beachten Sie mögliche Messfehler aufgrund manueller Messung.