Druckluft-Wagenheber 3 t mit Dreifachbalg und sechs Stahlführungsrohren, Hubhöhe 140–450 mm für Auto und Werkstatt, weiß

Mit einer Tragfähigkeit von 3 Tonnen und einer Hubhöhe von 140 bis 450 mm unterstützt der Wagenheber Wartungsarbeiten an geeigneten Pkw und SUV. Bodenfreiheit, vorgesehene Aufnahmepunkte und die anzuhebende Last müssen vor dem Einsatz geprüft werden.

Der Druckluftantrieb reduziert wiederholte manuelle Pumpbewegungen und erreicht laut Produktangabe eine Hubzeit von 3 bis 5 Sekunden. Nach dem Anschluss an einen Kompressor wird die Luftzufuhr über das seitlich angeordnete Ventil gesteuert.

Die innere Teleskopführung besteht aus sechs Stahlrohren und begleitet das Ausfahren des Dreifachbalgs. Diese Konstruktion unterstützt einen gleichmäßigen Hub und begrenzt unerwünschte Bewegungen beim Anheben unter den vorgeschriebenen Einsatzbedingungen.

Die dicke, rutschhemmende Gummiauflage unterstützt die Lastverteilung am Aufnahmepunkt und vermindert die Rutschneigung. Ein dreilagig aufgebautes Luftkissen und die elektrostatische Korrosionsschutzbeschichtung der Basis ergänzen die Konstruktion für den Garagenbetrieb.

Zwei seitliche Griffe mit geriffelter Griffoberfläche erleichtern das Positionieren und Herausnehmen des Wagenhebers. Einlassventil, Ablassventil und Sicherheitsventil sind seitlich zusammengefasst, sodass die Bedienelemente bei der Arbeit erreichbar bleiben.

Dieser pneumatische Wagenheber arbeitet mit einem Dreifach-Luftbalg und einer maximalen Tragfähigkeit von 3 Tonnen. Er eignet sich für Wartungsarbeiten in Garage und Werkstatt an Fahrzeugen mit passenden Aufnahmepunkten, ausreichender Bodenfreiheit und zulässiger anzuhebender Last. Die minimale Aufnahmehöhe beträgt 140 mm, die maximale Hubhöhe 450 mm. Diese Angaben beschreiben die Höhe der Lastaufnahme und nicht die gesamte Bauhöhe einschließlich der Griffe.

Für den Betrieb wird eine Druckluftversorgung über einen Kompressor benötigt. Die angegebene Hubzeit beträgt 3 bis 5 Sekunden und ist von Luftversorgung und Last abhängig. Separate Ventile steuern das Befüllen und Entlüften; zusätzlich ist ein Sicherheitsventil vorhanden. Sechs Stahlrohre bilden die innere Führung des Hubsystems. Oben befindet sich eine dicke, rutschhemmende Gummiauflage. Das Luftkissen besitzt einen dreilagigen Aufbau. Die Basis ist durch eine elektrostatisch aufgebrachte Korrosionsschutzbeschichtung geschützt. Weiße Bauteile werden durch schwarze Luftbälge und Griffoberflächen ergänzt.

Den Wagenheber ausschließlich auf festem, ebenem und tragfähigem Untergrund an den vom Fahrzeughersteller freigegebenen Punkten ansetzen. Betriebsanleitung und Tragfähigkeitsgrenze beachten. Das Fahrzeug gegen Wegrollen sichern und vor Arbeiten darunter mit geeigneten Unterstellböcken abstützen. Der Wagenheber ersetzt keine dauerhafte Abstützung.

Der Druckluftbetrieb erspart wiederholtes Pumpen von Hand bei der Vorbereitung von Wartungsarbeiten. Seitengriffe unterstützen das Ansetzen, während der Aufnahmebereich von 140 bis 450 mm eine konkrete Grundlage für die Prüfung der Fahrzeugkompatibilität liefert.

Bauart: pneumatischer Wagenheber mit Dreifachbalg

Maximale Tragfähigkeit: 3 Tonnen

Minimale Aufnahmehöhe: 140 mm

Maximale Hubhöhe: 450 mm

Angegebene Hubzeit: 3 bis 5 Sekunden

Antrieb: Druckluft über Kompressor

Innere Führung: sechs Stahlrohre

Lastaufnahme: rutschhemmende Gummiauflage

Luftkissen: dreilagiger Aufbau

Basisschutz: elektrostatische Korrosionsschutzbeschichtung

Handhabung: zwei seitliche Griffe

Bedienelemente: Einlassventil, Ablassventil und Sicherheitsventil

Farbe: Weiß und Schwarz