Druckregler für Kraftstoffpumpe im Common-Rail-System, kompatibel mit 2,0-Liter-HDI-Motor
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Produktinformationen
Beschreibung
🔧 Stellen Sie sich vor: Kein Druckabfall mehr beim Beschleunigen – Ihr Common-Rail-System arbeitet präzise, stabil und leise! Mit diesem hochpräzisen Régulateur de pression de pompe à carburant pour système common rail, compatible avec moteur 2.0 HDI behalten Sie jederzeit die volle Kraftkontrolle – selbst unter hohen Lasten.
✅ Perfekte Kompatibilität: Speziell entwickelt für 2.0 HDI-Motoren – nahtlose Integration ohne Anpassungen oder Nachrüstungen.
✅ Hochgenaue Druckregelung: Dynamische Regelung im gesamten Drehzahlbereich – von Leerlauf bis Volllast – für optimale Verbrennung und geringeren Kraftstoffverbrauch.
✅ Robuste Bauweise: Hochwertiger Aluminium-Druckkörper mit korrosionsbeständiger Oberfläche – langlebig, vibrationsarm und temperaturstabil.
✅ Schnelle & saubere Montage: Original-Schnittstellen, passgenaue Dichtungen inklusive – kein Leckrisiko, keine zusätzliche Dichtmittelnotwendigkeit.
💡 Stellen Sie sich vor: Sie starten morgens kalt – der Motor läuft sofort rund, ohne Ruckeln. Bei Vollgas auf der Autobahn bleibt der Einspritzdruck konstant, die Leistung fließt spürbar und kontrolliert. Dank präziser Fertigung und fein abgestimmter Ventilmechanik genießen Sie Tag für Tag eine ruhige, effiziente und zuverlässige Fahrt – ganz ohne Kompromisse bei Komfort oder Performance.
📋 Technische Daten im Überblick:
• Kompatibilität: 2.0 HDI-Motoren (z. B. PSA EW10A, DW10FC, DW10ATED4)
• Regelbereich: 250–1600 bar (dynamisch anpassbar)
• Anschlussgewinde: M12×1,25 (Einlass), M10×1 (Auslass)
• Gewicht: ca. 385 g
• Gehäusematerial: eloxiertes Aluminium (EN AW-6061)
• Dichtungen: 2x Viton-O-Ringe (Temperaturbeständigkeit bis 220 °C)
• Inhalt: 1x Druckregler + 2x Dichtungen + Montageanleitung (DE/FR)
Eigenschaften
- MarkeALOVEZ
- MaterialAluminium
- Menge pro Pack1 .
- EinspritzsystemCommon-Rail
- Montageart des ReglersInline
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