DTEKGAZ - Goofit Einzelimpulsgeber (Zündsensor) Für Honda CRF250R / CRF250X Motocross Original-Teilenummer: 31100-KSC-671 Kurbelwellenpositionssensor

【Spezieller Kurbelwellenpositionssensor für Honda CRF250 Off-Road】Dieser Einzelimpuls-Sensor (Kurbelwellenpositionssensor) wurde speziell für die Offroad-Motorräder Honda CRF250R (Competition-Version) und CRF250X (Trail-Version) entwickelt. Er entspricht den Original-Honda-Spezifikationen und ist mit der Original-Teilenummer 31100-KSC-671 identisch. Sein robustes, stoßfestes, staub- und wasserdichtes Gehäuse ist speziell für die extremen Vibrationen, Schlamm und hohen Temperaturen im professionellen Offroad-Einsatz ausgelegt. Er überwacht präzise die Kurbelwellenposition und liefert dem Steuergerät (ECU) bzw. der Zündanlage (CDI) das notwendige Impulssignal zur Bestimmung des Zündzeitpunkts. Dies ist eine entscheidende Komponente, die zuverlässiges Starten und Ansprechverhalten eines hochtourigen Einzylindermotors unter anspruchsvollen Bedingungen gewährleistet.

【Exakte Übereinstimmung mit Original-Teilenummer und -Modell】

Dieses Produkt ersetzt direkt die Teilenummer 31100-KSC-671 und ist speziell für Honda CRF250R- und CRF250X-Modelle bestimmter Baujahre entwickelt, die dieses Teil verwenden.

(*Hinweis: Dieses Produkt ist vollständig kompatibel mit der Original-Teilenummer 31100-KSC-671. Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die Teilenummer in Ihrem Fahrzeughandbuch, auf den alten Originalteilen oder anhand der Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN), um eine perfekte Übereinstimmung sicherzustellen. Da Honda-Teile häufig aktualisiert werden, können die Teilenummern je nach Baujahr variieren. Die Überprüfung der alten Teilenummer ist die zuverlässigste Methode.*) [Fehlerbehebung bei Zündungsproblemen bei [Geländefahrzeugen] Ersatz für durch starke Vibrationen beschädigte Originalsensoren. Kurzschlüsse der Zündspule aufgrund von Feuchtigkeit, Magnetausfall oder thermischer Alterung lassen sich mit diesem Produkt effektiv beheben: Motorausfall (kein Zündsignal), Startschwierigkeiten mit mehreren Versuchen, unruhiger Leerlauf und häufiges Abwürgen bei niedrigen Drehzahlen, plötzliche Leistungseinbrüche unter hoher Last (z. B. nach Steigungen oder Sprüngen) und Leistungsverlust durch falsche Zündzeitpunktverstellung. [Professionelle Installation und Anforderungen an den Luftspalt] Dieses Produkt ist ein elektromagnetisches Präzisionsbauteil. Es wird üblicherweise am Seitendeckel des Motorgehäuses oder in der Nähe der Zündung montiert und arbeitet mit den Triggerzähnen des Schwungrads zusammen. Für eine erfolgreiche Installation ist die präzise Einstellung des Luftspalts zwischen Sensorkopf und Triggerzähnen des Schwungrads entscheidend. Dieser Luftspalt muss mit äußerster Präzision (üblicherweise 0,5 mm ± 0,1 mm) eingestellt und mithilfe einer nichtmagnetischen Fühlerlehre (Kunststoff/Messing) gemäß den Angaben im Honda-Servicehandbuch justiert werden. Ein falscher Luftspalt ist die häufigste Ursache für Fehlfunktionen. [Lieferumfang] 1 Triggerimpulssensor