DTEKGAZ - Kompatibel mit den Originalspezifikationen der Stator-, Magnet- und Generator-Ladespulen der Yamaha MT-07 und FZ-07 Motorräder.

Dieses Produkt ist eine originale Yamaha MT-07 Statorspule (Magnet-/Lichtmaschinenspule), speziell entwickelt für das beliebte Straßenmotorrad (in Nordamerika auch als FZ-07 bekannt). Entwickelt für den legendären CP2-Reihenzweizylinder-Motor (270°-Kurbelwelle), gewährleistet sie eine stabile und effiziente Stromversorgung für diesen drehmomentstarken und leistungsstarken Motor. Sie bietet eine professionelle Lösung zur Behebung von Ladesystemstörungen und zur Wiederherstellung optimaler Fahrzeugleistung. 【Wichtige Produktinformationen】 Kompatible Modelle: Yamaha MT-07 / FZ-07 Hauptkompatibilitätsjahre: 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 (umfasst die wichtigsten Produktionsjahre der frühen Phasen; einige Modelle können nach 2021 aktualisiert worden sein, bitte prüfen Sie dies) Kompatibler Motor: Yamaha CP2 689 cm³ Reihenzweizylinder, flüssigkeitsgekühlt Funktion: Dieses Produkt ist die Hauptkomponente der Stromerzeugung für den Magnetzünder. Wenn sich die Kurbelwelle des Motors dreht, durchschneidet die Spule das Magnetfeld und erzeugt so einen dreiphasigen Wechselstrom. Nach Gleichrichtung und Regelung versorgt dieser Strom die folgenden Fahrzeugsysteme: Laden: Lädt die 12-V-Batterie. Zündung und elektronische Kraftstoffeinspritzung: Versorgt das Steuergerät (ECU), die Zündspule, die Einspritzdüsen und weitere wichtige Komponenten mit Strom. Beleuchtung und Instrumente: Versorgt Scheinwerfer, Rückleuchten, Instrumententafel und weitere elektrische Komponenten mit Strom. Spezifische Fehlersymptome: Dieses Produkt dient zur Behebung typischer Fehler, die durch eine beschädigte Statorspule verursacht werden: Anhaltende und ungewöhnliche Batterieentladung, die häufiges Überbrücken oder einen Batteriewechsel erfordert. Deutliche Verringerung der Scheinwerfer- und Instrumententafelbeleuchtung, insbesondere im Leerlauf. Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf und häufiges Abwürgen des Fahrzeugs nach dem Starten. Ruckeln oder Abwürgen aufgrund eines Stromausfalls während der Fahrt. Ladespannung unter 13,5 V oder starke Schwankungen bei Messung mit einem Multimeter.