ECU-Peripheriegehäuse mit kompletten Adaptern, 3 Schaltern, J2534-Programmiergerät-Netzteil für Openport

Merkmale:

1. BREITE KOMPATIBILITÄT: Das Netzteil ist für eine Vielzahl von TV-Boxen und Abluftanlagen geeignet und deckt die elektronischen Steuergeräte (ECUs) zahlreicher Fahrzeuge und Modelle ab.
2. HOHE LEISTUNG: Das Netzteil besteht aus hochwertigem ABS-Material und ist mit effizienten Schaltkreisen und Schutzmechanismen ausgestattet. Dies gewährleistet einen sicheren und zuverlässigen Betrieb mit langfristiger Stabilität.
3. EFFIZIENTER START: Der Ein-Klick-Start ist ohne komplexe Einstellungen oder Bedienungsschritte möglich. So lassen sich auch nicht programmierte Fahrzeug-ECUs schnell starten und zugehörige Vorgänge reibungslos ausführen.
4. EINFACHE BEDIENUNG: Das Netzteil ist benutzerfreundlich und erfordert keine umfassenden Fachkenntnisse. Dies vereinfacht die Bedienung, reduziert den Aufwand für Bedienung und Einarbeitung und steigert die Arbeitseffizienz.
5. EINFACHE BEDIENUNG: Das Steuergeräte-Netzteil verfügt über 3 Schalter für verschiedene Betriebsmodi und ermöglicht so eine einfache und unkomplizierte Bedienung sowie professionelle und zuverlässige Ergebnisse.

Spezifikationen:

Artikeltyp: Steuergeräte-Netzteil
Material: ABS
Beschreibung:
Es ist im Automatikmodus mit Ladeprogrammen kompatibel, die Folgendes verwenden:
für BOOT-OEM12
für L-LINE
Das Gerät verfügt über integrierte Strombegrenzungswiderstände an den folgenden Signalleitungen: RESET - 510 Ω, BOOT - 510 Ω, CNF1 - 220 Ω. LEDs: Die LED neben dem 5V/3,3V-Schalter zeigt eine 5V- oder 3,3V-Stromversorgung an. Die VECU- und VKEY-LEDs zeigen die VECU- bzw. VKEY-Stromversorgung an. Die 12V-LED zeigt die Versorgungsspannung an. Die BOOT-LED zeigt die Spannung am CNF1-Ausgang an (die LED dient sowohl als Ein- als auch als Ausgang).
Bedienelemente: Das Gerät verfügt über 3 Schalter für verschiedene Betriebsmodi.
POWER: Stromversorgung. Das Gerät bietet drei ECU-Stromversorgungsmodi: AUS unterdrückt alle Strom- und Steuersignale an den IDC-26- und DB-15-Anschlüssen. MANUELL versorgt die VECU- und VKEY-Anschlüsse sowie die Steuerausgänge gemäß der gewählten Taktik mit Strom. AUTO: Automatische Steuerung; in diesem Modus wird die Stromversorgung durch das Ladeprogramm mit dem L-Line-Signal gesteuert.
BOOT: Gleichzeitige Steuerung der Signale BOOT, RESET und CNF1 (3,3 V): AUS unterdrückt alle Steuersignale am DB-15-Anschluss; MANUELL legt RESET und BOOT auf Minus und CNF1 auf +3,3 V; AUTO, automatische Steuerung: In diesem Modus werden die Signale BOOT, RESET und CNF1 gleichzeitig durch das Ladeprogramm gesteuert (12-polig, OEM12).
GPT: Wird für Renesas- und Tricore-Systeme mit GPT-Prozessoren verwendet. Für den Betrieb mit SH705x-Prozessoren werden 5 V benötigt; andernfalls sollten 3,3 V verwendet werden. Das Gerät verfügt über vielseitige Anschlüsse für flexible Verbindungen.
USB: Für den Anschluss an einen Computer vorgesehen. Dieser Anschluss muss verwendet werden, wenn der integrierte USB-UART-Konverter aktiviert ist.
DC: Zur Stromversorgung des integrierten Schaltkreises und des angeschlossenen Steuergeräts vorgesehen. Es wird empfohlen, ausschließlich hochwertige Geräte mit einer Ausgangsspannung von 12 V zu verwenden. Beim Auslesen des Passworts, falls dies im Fahrzeug nicht möglich ist, ist zu beachten, dass die Hochspannungswandler in den Steuergeräten beim Start einen erheblichen Strom ziehen, der den Schutzmechanismus auslösen oder sogar das Netzteil beschädigen kann. Es wird empfohlen, 14P600KT02, 14P600KT03 oder ähnliche Kabel zu verwenden.
IDC-26:
Für den direkten Anschluss an die Steuergeräteplatine oder über den speziellen Adapterkopf vorgesehen. Es wird empfohlen, ein 14P600KT06-Kabel oder ein gleichwertiges Kabel für Tricore GPT zu verwenden.
Es wird empfohlen, die Flash Development Toolkit-Software zum Flashen von Renesas-Prozessoren zu verwenden.

Lieferumfang:

1 x Farbleitungsführung
1 x Farbkabel
1 x Ladestecker
1 x Verpackung
1 x Leitungsaufkleber