Einstellbarer Kraftstoffdruckregler, Kraftstoffverstärker, Universaldruckregler mit Manometer

Produktbeschreibung

• Produktgewicht: 0,27 kg

  Anwendbare Modelle: universell für alle Modelle

  Produktbeschreibung: Die Kraftstoffdruckbeaufschlagung wird hauptsächlich verwendet, um den Druck der Kraftstoffeinspritzdüse zu erhöhen, den Kraftstoff zu einem Nebel zu zerstäuben, das Kraftstoffmischungsverhältnis zu erhöhen und eine vollständigere Verbrennung zu erreichen, wodurch die Leistung erhöht wird. Der Kraftstoffverbrauch ist direkt proportional zur Leistung!

  Die Hauptfunktion des Kraftstoffverstärkers besteht darin, den Kraftstoffdruck des EFI-Motors zu erhöhen. Sobald der Kraftstoffdruck erhöht ist, wird der vom Einspritzventil eingespritzte Kraftstoff feiner und stärker zerstäubt und die Verbrennung wird vollständiger. Erhöhen Sie dann die Kraftstoffeinspritzmenge, ohne den Kraftstoffzufuhrmodus zu ändern (Erhöhung um etwa 5 % bis 10 %). Erzielen Sie den Effekt einer Leistungssteigerung und eines höheren Drehmoments. Es ist außerdem ein modifiziertes Produkt, das am wenigsten Geld ausgibt und die größte Wirkung im Ölkreislauf hat. Wenn das Auto anspringt oder bergauf fährt und Sie das Gefühl haben, dass es kraftlos ist oder ihm die Leistung fehlt, bedeutet das, dass das Drehmoment des Autos nicht ausreicht. An diesem Punkt wird empfohlen, einen Kraftstoff-Booster zu installieren.

  Funktion:

  1 Dies spiegelt sich direkt darin wider, dass die Drosselklappe entspannter und empfindlicher sein sollte und die Leistung beim Beschleunigen deutlicher spürbar ist.

  2 Da die eingebaute Membran aus speziellen Materialien besteht, hat sie eine gewisse Pufferwirkung auf den durchschnittlichen Kraftstoffdruck und macht den Öldruck stabiler.

  3 Ohne den Kraftstoffversorgungsmodus des Computers zu ändern, kann eine entsprechende Kraftstoffeinspritzmenge erhöht werden, um Kosten zu senken.

  Hinweis: Der Kraftstoffverstärker ist die nach dem Druckregler eingebaute Rücklaufleitung. Durch Verstellen kann der Kraftstoffeinspritzdruck der Einspritzdüse erhöht werden. Es kann den Kraftstoffeinspritzdruck der Kraftstoffeinspritzdüse auf etwa 3,0–5,5 kg erhöhen (normalerweise beträgt der Druck etwa 3,0 kg, normalerweise einstellbar auf etwa 3,7 kg), was ein angenehmerer Druck für den Injektor ist.

  Das Funktionsprinzip ist grundsätzlich dasselbe wie beim Druckregelventil an der Kraftstoffleitung des Originalautos, außer dass der im modifizierten Auto verwendete Kompressor ein Regelventil ist, das den Druck einstellen kann. Im Allgemeinen basiert dieses Regelventil nach der Installation auf Erfahrung und Wissenschaft. Das Nutzungsprinzip besteht darin, dass der Kraftstoffdruck des Motors unter der Steuerung dieses Geräts auf 2 kg bis 3,7 kg eingestellt werden kann.