Eosnow Elektrisches Kühlgebläse-Thermostat-Set, 175 bis 185 Fahrenheit, 40 A, NPT, 3/8 Zoll Gewinde, Verdrahtungsrelais für Fahrzeug, DC 12 V

Funktion:

1. Einfache Installation: Dieses Kühlerlüfter-Thermostat-Kit verfügt über ein NPT-3/8-Zoll-Gewinde, ist einfach zu installieren, erfordert kein stundenlanges Basteln und ist ideal für Einzelpersonen und professionelle Mechaniker.
2. Praktisches Kit: Das Kit enthält alles, was Sie zum Anschließen Ihres Lüfters benötigen, einschließlich eines Messingadapters für die Installation der Sendereinheit, des erforderlichen Kabelbaums, des Relaisschalters, des Schutzschalters, der Klemmen und der Installationsschrauben.
3. Präzise Temperaturregelung: Das Lüfter-Relais-Set verfügt über einen Temperatursensorschalter, der den elektrischen Lüfter bei einer Temperatur von 185 Fahrenheit öffnet und bei 175 Fahrenheit schließt. Es ist mit jedem 12-V-System kompatibel und bietet Ihnen eine hervorragende Temperaturkontrolle und verhindert eine Überhitzung.
4. Premium-Materialien: Dieses aus Kunststoff und Metall gefertigte Lüfter-Verkabelungsset ist robust und beständig gegen Rost und Abnutzung und gewährleistet eine lang anhaltende Leistung über Jahre hinweg.
5. Vielseitige Anwendung: Das Verkabelungsrelais-Kit ist universell einsetzbar und eignet sich für eine Vielzahl von DC12V-Fahrzeugen. Es liefert optimale Leistung und erhöht die Effizienz des Kühlsystems Ihres Fahrzeugs erheblich.

Spezifikation:

Artikeltyp: Thermostat-Kit für elektrisches Kühlgebläse
Material: Kunststoff, Metall
Arbeitsspannung: DC12V
Stromstärke: 40A
Arbeitstemperatur: 175-185°F ein/aus
Anwendbar: Universal
Ersatz für: 265 283 305 307 327 350 383 400 396 402 427 454 472 502 260 289 302 351W 347 352 360 390 406 427 428 429 460 351C 351M 400M 273 318 340 360 361 383 400 413 426W 440 455 330 326 Motoren
Einzelschalterinstallation:
1. Platzieren Sie den Kühlgebläseschalter in der Nähe des Thermostatgehäuses hinter der Verteilerbaugruppe auf der linken Seite des Motors. Die Farbe des Schalterkabels sollte grün und schwarz sein.
2. Trennen Sie den Kabelanschluss des Kühlgebläseschalters.
3. Lassen Sie die Temperatur des Motorkühlmittels etwa 91–95 °C (196–203 °F) betragen.
4. Verwenden Sie ein geeignetes Ohmmeter oder einen Konnektivitätstester, um die Konnektivität zwischen den Schalteranschlüssen der beiden Lüfter zu überprüfen. Der Lüfterschalter sollte bei der oben genannten Temperatur eingeschaltet (Schalter geschlossen) sein. Wenn die Temperatur um 5–15 °F (3–8 °C) von der Temperatur abfällt, bei der der Schalter zum ersten Mal eingeschaltet wurde (Schalter geschlossen), sollte der Schalter nicht eingeschaltet werden (Ausschalten).
5. Wenn der Schalter nicht innerhalb der bereitgestellten Informationen funktioniert, lassen Sie den Motor auf unter 100 °F (37 °C) abkühlen und tauschen Sie den Schalter aus.
Verkabelungshinweis: Bei zwei roten Leitungen schließen Sie die lange rote Leitung an den Lüfter und die kurze rote Leitung an die Batterie an.
1. Installieren Sie das Relais so bequem wie möglich unter der Haube in der Nähe des Lüfters.
Hinweis: Verwenden Sie kein PTFE-Band oder Gewindeverbindungen an Thermostaten oder Adaptern. Um ordnungsgemäß zu funktionieren, muss der Thermostat über ein Gewinde mit dem Motor verbunden sein und der Motor muss geerdet sein.
2. Installieren Sie den Thermostat im Kopf oder Ansaugkrümmer. Schließen Sie das schwarze Kabel an den Thermostat an und schneiden Sie es auf die entsprechende Länge zu. Crimpen Sie den roten Anschluss an das schwarze Kabel und schließen Sie es an den Thermostat an.
3. Verlegen Sie die rote Leitung und schließen Sie sie an die „+“-Klemme des Lüfters oder das Netzkabel vom Lüftermotor mit der Aufschrift „zum elektrischen Lüfter“ an.
4. Installieren Sie den mitgelieferten Schutzschalter an einer geeigneten Stelle so nah wie möglich an der Stromversorgung, die Sie für das Lüfterrelais verwenden (Batterie oder große Klemme am Startmagnetventil).
5. Verlegen Sie die rote Leitung vom Relais sauber zum seitlichen Leistungsschalter, der in der Stufe installiert ist. Auf die entsprechende Länge zuschneiden und mit kleinen gelben Ringkabelschuhen installieren. Entfernen Sie mit einem weiteren kleinen gelben Ringkabelschuh die verbleibende rote Leitung und verbinden Sie den nicht verwendeten Anschluss am Schutzschalter mit der Batteriequelle. Auf diesem Kabel ist die Aufschrift „An Batterie/Konstantwärme anschließen“ eingeprägt
6. Schließen Sie das braune Kabel an den Zündschalter oder Lüfterschalter an (wählen Sie die bequemere Methode).
Installationshinweis:
1. Schalten Sie den Motor aus und ersetzen Sie den neuen Kühlgebläse-Temperaturschalter, wenn das Wasser im Motorkühler auf Raumtemperatur abgekühlt ist.
2. Vermeiden Sie nach der Installation starke externe Wärmequellen.
3. Vermeiden Sie es, während der Installation Wasser auf die umliegenden Autoteile zu verschütten.

Paketliste:

1 x Thermostat-Kit für elektrische Kühlgebläse (17 Stück)

Hinweis:

Wenn Sie den Schalter für das elektrische Kühlgebläse im Gewinde platzieren, kann die Komponente beschädigt werden. Dieser Test muss mit Kühlmittel durchgeführt werden, da Wasser einen niedrigeren Siedepunkt hat als die von einigen Sensoren geforderte Temperatur. Bitte führen Sie diesen Vorgang in einem sicheren und gut belüfteten Bereich durch. Atmen Sie den durch Erhitzen des Kühlmittels entstehenden Nebel nicht ein. Tragen Sie eine Schutzbrille und vermeiden Sie den Kontakt mit erhitzten Bauteilen. Verwenden Sie keine Heizgeräte, die offene Flammen erzeugen.