Ersatzzylinder/Kolbensatz N021229 für DeWalt Kompressor D55146/D55167/D55168 N038785 N021725

Kompressorzylinder-Reparatursatz – Edelstahl – für Drehstrom- und Wechselstrom-Luftkompressoren – 50 mm Innendurchmesser – 35 mm Hub – inklusive Kolbenringe und Dichtungen

Mit diesem Zylinder-Reparatursatz (auch Kompressor-Überholungssatz genannt) können Sie einem Luftkompressor, der an Förderleistung verliert, Schwierigkeiten hat, den Druck nicht mehr hält oder übermäßig viel Öl verbraucht, neues Leben einhauchen. Er enthält in der Regel zwei Zylinder aus Edelstahl 430 (ferritisch, korrosionsbeständig), die mit einer Präzision von einem Hundertstel Millimeter (H7-Toleranz) gefertigt sind und einen Rundlauf von weniger als 0,02 mm garantieren. Das Edelstahlmaterial ist ein großer Vorteil: Es rostet nicht an den Innenwänden, selbst wenn der Kompressor in einer feuchten oder ölfreien Umgebung gelagert wurde. Der Innendurchmesser beträgt 50 mm (bitte vor dem Kauf überprüfen). Der maximale Hub beträgt 35 mm – dies entspricht dem Standard-Kurbelwellenhub der meisten 50-Liter-Kompressoren (z. B. Stanley, Scheppach, Einhell, Gunair oder chinesische Mittelklassemodelle). Die Zylinder sind mit vielen Marken austauschbar, sofern die Zylinderhöhe (ca. 60 mm) und die Befestigungspunkte (40 mm Achsabstand der beiden Stehbolzen) übereinstimmen. Das Set enthält zwei neue Aluminiumkolben (bereits mit neuen Gusseisenringen ausgestattet), zwei kurze Pleuelstangen (aus Silberstahl) und einen kompletten Satz Zylinderkopfdichtungen (verstärktes Papier oder HNBR-Gummi). Die Kolbenringe sind vorbearbeitet, um eine lange Einlaufphase zu vermeiden. Die Zylinder sind matt silberfarben.

Detaillierte technische Daten:
- Zylindermaterial: Edelstahl 430 (ferritisch) – Härte 75 HRB – ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit (auch in Salzwasser)
- Innendurchmesser: 50 mm (neu) – Toleranz H7 (+0,025 mm max.)
- Maximaler Hub: 35 mm (passend für eine Kurbelwelle mit einem Versatzradius von 17,5 mm)
- Dichtungen: im Lieferumfang enthalten – eine Zylinderkopfdichtung, zwei Kurbelgehäusedichtungen, vier O-Ringe für die Schläuche

Anwendungsbereiche:
Reparatur eines 50-Liter-Kompressors, der nicht mehr als 6 bar (statt 10 bar) liefert, eines Werkstattkompressors nach mehreren hundert Betriebsstunden, eines leisen Kompressors (Typ Bambi) oder eines tragbaren Modells (10 Liter) mit gleicher Bauart. Dieses Set eignet sich auch für einige Klimaanlagenkompressoren (weniger verbreitet).

Was Sie schätzen werden:
Die präzise Fertigung der Teile ermöglicht eine spielfreie Montage – die Zylinder sind nicht wie die Originale nach jahrelangem Gebrauch oval. Die mitgelieferten Dichtungen verhindern Undichtigkeiten am Zylinderkopf, die häufig die Ursache für Leistungsverlust sind. Edelstahl rostet nicht – ein echter Vorteil für einen Baustellenkompressor, der manchmal auch nachts im Regen steht. Wichtig: Zerlegen Sie vor der Bestellung Ihren Kompressor und messen Sie den Durchmesser der Originalzylinder mit einem Messschieber. Viele Modelle verwenden 48 mm, andere 50 mm und einige 52 mm. Dieses Set ist speziell für 50-mm-Zylinder. Überprüfen Sie außerdem die Zylinderhöhe (üblicherweise 60 mm) und den Abstand zwischen den beiden Befestigungsschrauben (ca. 40 mm). Der Preis des Sets ist im Vergleich zu einem neuen Kompressor wettbewerbsfähig (rechnen Sie mit 30 bis 60 € statt 150 € für ein neues Gerät). Für einen erfahrenen Heimwerker sollten Sie etwa zwei Stunden einplanen: Motor ausbauen, Zylinderkopf abnehmen, alte Zylinder entnehmen, Kurbelgehäuse reinigen, neue (vorgeschmierte) Kolbenringe einsetzen, Zylinder wieder zusammenbauen, Dichtungen anbringen, Motor überholen und mit speziellem Kompressorenöl (kein Motoröl!) befüllen. Wenn Sie eine Standbohrmaschine und genügend Zeit haben, ist dies eine wirtschaftliche und umweltfreundliche Reparatur. Andernfalls sollten Sie die Arbeit einer kleinen Werkstatt überlassen. Ergebnis: Ihr Kompressor erreicht wieder seinen ursprünglichen Druck und seine ursprüngliche Fördermenge.