Für CFMOTO 250SR 450SR 250CL-X 700CLX 700CLX 150NK 250NK/ABS Alle Baujahre Motorrad Tempomat Lenker Gasgriffarretierung --UNTERES KIT

Produkttyp auswählen: Unteres Kit: Das untere Kit ist geeignet, wenn: Ein Heizkabel aus der oberen Hälfte des Gummigriffflansches austritt. Es gibt keine weiteren Hindernisse. Das untere Kit ist für die meisten Motorräder geeignet. Oberes Kit: Das obere Kit ist geeignet, wenn: Der Abstand zwischen Tank und Gasgriffgehäuse bei maximalem Rechtseinschlag weniger als 38 mm (1,5 Zoll) beträgt. Ein Heizkabel aus der unteren Hälfte des Gummigriffflansches austritt. Hinweis: Wenn Sie nicht wissen, welches Produkt für Ihr Motorrad geeignet ist, kontaktieren Sie bitte unseren Kundenservice, bevor Sie eine Bestellung aufgeben. Der verchromte Griffflansch muss vor der Montage des Gasgriff-Locks entfernt werden. Das obere Kit kann nach der Entfernung des verchromten Griffflansches verwendet werden. Das untere Kit kann die Funktion des Kontrollknopfes am Gehäuse beeinträchtigen. Reibbeläge sind erforderlich. Der Gasgriff-Lock ist für die Verwendung mit Reibbelägen konzipiert. Reibbeläge haben eine Lebensdauer von 4.800 bis über 64.000 km. Der Verschleiß hängt davon ab, wie oft Sie den Gasgriff im eingerasteten Zustand betätigen und ob Ihr Gasgriffgehäuse scharfe Kanten aufweist, die am Reibbelag reiben. Welchen Reibbelag sollten Sie verwenden? Die Reibbeläge sind in drei verschiedenen Stärken erhältlich. Ihr Set enthält je einen Belag jeder Stärke, Sie benötigen jedoch nur einen Belag für Ihre Gasgriffarretierung. Beginnen Sie mit dem dicksten Reibbelag und prüfen Sie, ob er zwischen Gasgriffgehäuse und Anschlagarm der Gasgriffarretierung passt. Falls er nicht passt, versuchen Sie es mit der nächstkleineren Stärke, bis Sie die richtige Größe gefunden haben, die im ausgerasteten Zustand keinen Kontakt zum Gasgriffgehäuse hat. Wo sollte ich meinen Reibbelag anbringen? Wir empfehlen, den Reibbelag entlang der Oberkante des Anschlagarms anzubringen. Bei manchen Motorrädern ist dies jedoch nicht die beste Lösung. Falls Ihr Gasgriffgehäuse Kanten aufweist, die den Reibbelag während der Drehung behindern, sollten Sie die Position des Reibbelags so anpassen, dass diese Kanten vermieden werden. Manchmal bedeutet dies, das Reibpad einige Millimeter vom oberen Rand des Anschlagarms entfernt zu platzieren oder es ganz rechts oder links am Anschlagarm anzubringen. Passend für: Honda X-ADV ALLE. Bei Modellen mit werkseitig eingebauten Heizgriffen sollten Fahrer ihr spezifisches Motorrad überprüfen. Der Spalt zwischen Gasgriffgehäuse und Griffflansch kann bei manchen Motorrädern zu gering sein, bei anderen ist er möglicherweise ausreichend (0,1 oder 2,5 mm). Honda CTX 700 ALLE. CTX 700-Motorräder mit werkseitig eingebauten Heizgriffen sollten das obere Kit bestellen. CTX 700-Motorräder ohne werkseitig eingebaute Heizgriffe können entweder das obere oder das untere Kit wählen. Honda CTX 1300 ALLE. Honda CTX 1300 Deluxe ALLE. CTX 1300/Deluxe-Motorräder mit werkseitig eingebauten Heizgriffen sollten das obere Kit bestellen. CTX 1300/Deluxe-Motorräder ohne werkseitig eingebaute Heizgriffe können entweder das obere oder das untere Kit wählen. Unteres Kit: Oberes Kit