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Getriebeölfilter 31726-28X0A 31726-3JX0A – passend für Nissan Altima, Maxima, Murano, Sentra und Versa (2013–2019), inklusive Ablassschraubendichtung und Dichtungsring
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Produktinformationen
Beschreibung
Automatikgetriebefilter (CVT) – Teilenummer 31726-3JX0A / 044-04555044 – Kompatibel mit Nissan Altima, Maxima, Murano, Pathfinder, Rogue, Sentra, Versa und Infiniti QX60 (2014–2019)
Dieser Getriebefilter ersetzt das Originalteil von Nissan zu einem deutlich günstigeren Preis (teilweise bis zu dreimal günstiger als das Originalteil des Herstellers). Er ist speziell für CVT-Getriebe (stufenlose Automatikgetriebe) der Generationen Jatco JF011E, JF016E und JF017E entwickelt, die in vielen Fahrzeugen von Nissan und Infiniti verbaut sind. Seine Funktion ist entscheidend: Er verhindert, dass Verunreinigungen (Metallspäne, Kupplungsabrieb, Ruß, Reibstaub) in das Getriebeöl gelangen. Wenn der Filter verstopft, zirkuliert das Öl nicht mehr richtig, was zu Getriebeüberhitzung, ruckartigen Gangwechseln und letztendlich zur Zerstörung des Ventilblocks und der Steuerketten führen kann. Das Filtermedium besteht aus synthetischer, faserverstärkter Zellulose und ist gefaltet, um eine Filterfläche von ca. 45 cm² zu erreichen. Es filtert Partikel mit einer Größe von 20 Mikrometern (den gefährlichsten Partikeln) zu 98 % heraus. Das Gehäuse ist aus Stahlblech gefertigt und mit einem vorinstallierten O-Ring aus HNBR (synthetischem, ölbeständigem Gummi) ausgestattet. Die Teilenummern sind mit den Original-Teilenummern 31726-3JX0A, 31726-3JX0B und 044-04555044 (manchmal auch 044-04555044 geschrieben) kompatibel.
Detaillierte technische Daten:
- Getriebetyp: CVT (stufenloses Automatikgetriebe) – nur für CVT-Automatikgetriebe, nicht geeignet für Schaltgetriebe
- Medium: behandelte Zellulose, ölbeständiges CVT-Öl (Nissan NS-2, NS-3)
- Maximaler Betriebsdruck: 10 bar – Betriebstemperatur: -20 °C bis +120 °C
- Empfohlene Lebensdauer: Wechsel alle 60.000 km (oder 4 Jahre) zur Schonung des Getriebes
Detaillierte Fahrzeugkompatibilität:
Nissan Altima (2013–2019, alle 2,5-l- und 2,5-l-Motoren) 3,5-Liter-Benzinmotoren); Nissan Maxima (2016–2019); Nissan Murano (2015–2019); Nissan Pathfinder (2013–2019); Nissan QX60 (2015–2017 – dies ist der Infiniti); Nissan Rogue (2014–2019); Nissan Rogue Sport (2017–2019); Nissan Sentra (2016–2019); Nissan Versa (2018–2019); Versa Note (2014–2019). Hinweis: Bei Versa-Modellen der Baujahre 2014–2019 ist auf das Vorhandensein eines CVT-Getriebes zu achten (einige Modelle hatten ein Schaltgetriebe). Für Infiniti-Modelle: QX60 2014–2019 (der Filter ist identisch – Nissan und Infiniti verwenden viele Teile gemeinsam).
Anwendungsszenarien:
Getriebeservice alle 60.000 km (einige Hersteller empfehlen keinen Austausch – ein gefährliches Versäumnis), Austausch nach einem Defekt des Ventilkörpers (um Beschädigungen des neuen Teils durch Ablagerungen zu vermeiden), Ölwechsel nach Überhitzung oder vorbeugende Wartung vor einer längeren Reise (z. B. einer Europareise mit dem Wohnmobil).
Vorteile:
Die Passform ist perfekt: Die flachen Dichtungen und Befestigungslöcher entsprechen exakt den Originalmaßen (minderwertige Filter verursachen Undichtigkeiten). Der Einbau erfolgt idealerweise gleichzeitig mit einem Ölwechsel (ca. 5 Liter Nissan NS-3 CVT-Öl, separat erhältlich). Zum Wechseln des Filters muss die Getriebeölwanne demontiert, die beiden Wannendichtungen ersetzt und anschließend das Getriebeöl abgelassen und wieder aufgefüllt werden. Für Anfänger ist das keine Aufgabe, aber ein erfahrener Heimwerker kann sie mit einer Hebebühne oder Unterstellböcken in etwa zwei Stunden erledigen. Der originale Nissan-Filter (31726-3JX0A) kostet beim Händler drei- bis viermal so viel; dieser baugleiche Filter bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für den täglichen Gebrauch. Achtung: Verwenden Sie diesen Filter nicht für die Jatco-CVT-Getriebe älterer Modelle (vor 2012) – diese benötigen einen anderen Filter. Prüfen Sie vor der Bestellung Ihre Fahrgestellnummer (VIN) und die Teilenummer Ihres alten Filters. Ein gut gefiltertes Getriebe kann problemlos über 200.000 km ohne Ausfall laufen. Eine kleine Investition für große Sicherheit.
Dieser Getriebefilter ersetzt das Originalteil von Nissan zu einem deutlich günstigeren Preis (teilweise bis zu dreimal günstiger als das Originalteil des Herstellers). Er ist speziell für CVT-Getriebe (stufenlose Automatikgetriebe) der Generationen Jatco JF011E, JF016E und JF017E entwickelt, die in vielen Fahrzeugen von Nissan und Infiniti verbaut sind. Seine Funktion ist entscheidend: Er verhindert, dass Verunreinigungen (Metallspäne, Kupplungsabrieb, Ruß, Reibstaub) in das Getriebeöl gelangen. Wenn der Filter verstopft, zirkuliert das Öl nicht mehr richtig, was zu Getriebeüberhitzung, ruckartigen Gangwechseln und letztendlich zur Zerstörung des Ventilblocks und der Steuerketten führen kann. Das Filtermedium besteht aus synthetischer, faserverstärkter Zellulose und ist gefaltet, um eine Filterfläche von ca. 45 cm² zu erreichen. Es filtert Partikel mit einer Größe von 20 Mikrometern (den gefährlichsten Partikeln) zu 98 % heraus. Das Gehäuse ist aus Stahlblech gefertigt und mit einem vorinstallierten O-Ring aus HNBR (synthetischem, ölbeständigem Gummi) ausgestattet. Die Teilenummern sind mit den Original-Teilenummern 31726-3JX0A, 31726-3JX0B und 044-04555044 (manchmal auch 044-04555044 geschrieben) kompatibel.
Detaillierte technische Daten:
- Getriebetyp: CVT (stufenloses Automatikgetriebe) – nur für CVT-Automatikgetriebe, nicht geeignet für Schaltgetriebe
- Medium: behandelte Zellulose, ölbeständiges CVT-Öl (Nissan NS-2, NS-3)
- Maximaler Betriebsdruck: 10 bar – Betriebstemperatur: -20 °C bis +120 °C
- Empfohlene Lebensdauer: Wechsel alle 60.000 km (oder 4 Jahre) zur Schonung des Getriebes
Detaillierte Fahrzeugkompatibilität:
Nissan Altima (2013–2019, alle 2,5-l- und 2,5-l-Motoren) 3,5-Liter-Benzinmotoren); Nissan Maxima (2016–2019); Nissan Murano (2015–2019); Nissan Pathfinder (2013–2019); Nissan QX60 (2015–2017 – dies ist der Infiniti); Nissan Rogue (2014–2019); Nissan Rogue Sport (2017–2019); Nissan Sentra (2016–2019); Nissan Versa (2018–2019); Versa Note (2014–2019). Hinweis: Bei Versa-Modellen der Baujahre 2014–2019 ist auf das Vorhandensein eines CVT-Getriebes zu achten (einige Modelle hatten ein Schaltgetriebe). Für Infiniti-Modelle: QX60 2014–2019 (der Filter ist identisch – Nissan und Infiniti verwenden viele Teile gemeinsam).
Anwendungsszenarien:
Getriebeservice alle 60.000 km (einige Hersteller empfehlen keinen Austausch – ein gefährliches Versäumnis), Austausch nach einem Defekt des Ventilkörpers (um Beschädigungen des neuen Teils durch Ablagerungen zu vermeiden), Ölwechsel nach Überhitzung oder vorbeugende Wartung vor einer längeren Reise (z. B. einer Europareise mit dem Wohnmobil).
Vorteile:
Die Passform ist perfekt: Die flachen Dichtungen und Befestigungslöcher entsprechen exakt den Originalmaßen (minderwertige Filter verursachen Undichtigkeiten). Der Einbau erfolgt idealerweise gleichzeitig mit einem Ölwechsel (ca. 5 Liter Nissan NS-3 CVT-Öl, separat erhältlich). Zum Wechseln des Filters muss die Getriebeölwanne demontiert, die beiden Wannendichtungen ersetzt und anschließend das Getriebeöl abgelassen und wieder aufgefüllt werden. Für Anfänger ist das keine Aufgabe, aber ein erfahrener Heimwerker kann sie mit einer Hebebühne oder Unterstellböcken in etwa zwei Stunden erledigen. Der originale Nissan-Filter (31726-3JX0A) kostet beim Händler drei- bis viermal so viel; dieser baugleiche Filter bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für den täglichen Gebrauch. Achtung: Verwenden Sie diesen Filter nicht für die Jatco-CVT-Getriebe älterer Modelle (vor 2012) – diese benötigen einen anderen Filter. Prüfen Sie vor der Bestellung Ihre Fahrgestellnummer (VIN) und die Teilenummer Ihres alten Filters. Ein gut gefiltertes Getriebe kann problemlos über 200.000 km ohne Ausfall laufen. Eine kleine Investition für große Sicherheit.
Eigenschaften
- MarkeBEYAMIS
- Breite8 cm
- MaterialVerbundwerkstoff
- Menge pro Pack1
- FahrzeugtypAuto
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