Gewindefahrwerk Fahrwerk For Bmw E39 Limousine 1995-2003 520d 525td 528i 535i

TÜV Hinweise
Bei uns ist die Beantragungsprozess von TÜV schon bereitgestellt, leider haben wir zeitweilig TÜV noch nicht vor Hand. Wenn Sie es eilig haben, könnten wir Ihnen die Herstellerserklärung anbieten, damit eine Gutachten beantragt werden kann. Die Herstellerserklärung ist bei unserer Kundenberaterin verfügbar.

Die MXR-B1-Serie von maXpeedingrods ist ideal für alle, die verbrauchte, alte Federbeine austauschen und gleichzeitig das Fahrverhalten optimieren möchten. Sie bietet eine Höhenverstellbarkeit und bewahrt dabei weitestgehend die originale Fahrqualität (OE-Niveau).

Anwendung

For BMW 5 (E39) (1995-2003) RWD notchback

Modell: 525i, 530i, 540i, 520d, 520i, 523i, 525td, 525tds, 528i, 525d, 530d, 535i

Hinweis: Nicht für Wagon- oder M5-Modelle
               Passt nicht für Modelle mit Niveauregulierung/Luftfederung
               Die vorderen OE-Oberlager müssen modifiziert werden, Distanzstück an der Welle hinzufügen.

Spezifikationen

Höhenverstellbar: Ja, Tieferlegung 0-25 mm je nach Fahrzeugmodell

Dämpfung: Feste Dämpfung

Domlager: Vorne sind OE-Domlager erforderlich

Federrate vorne: 8 kg/mm ​​(448 lbs/in)

Federlänge vorne: 170 mm

Innendurchmesser der Feder vorne: 62 mm

Hilfsfederrate vorne: 1 kg/mm ​​(56 lbs/in)

Hilfsfederlänge vorne: 102 mm

Empfohlene Federvorspannung: 7-10 mm

Stoßdämpfertyp: Zweirohrdämpfer

Lieferumfang

2x Gewindefahrwerke vorne
2x Hakenschlüssel

Abmessungen
Verpackungsgröße: 70 x 27 x 20 cm
Gewicht: 10600 g

Eigenschaften

1. Höhenverstellbar um 0-25 mm (je nach Fahrzeugmodell)
2. Staubschutzmanschetten, Anschlagpuffer aus Vollgummi
3. Gewichtsparende Aluminiumkomponenten und robuste untere Halterungen aus Stahl
4. Einfache Montage, einfache Einstellung
5. Verwendung der originalen oberen Domlager des Fahrzeugs (nicht im Lieferumfang enthalten).

Hinweis

1. Alle Umbauten müssen von qualifizierten Mechanikern und gemäß den örtlichen Vorschriften durchgeführt werden.
2. Stellen Sie sicher, dass alle Komponenten vor und nach der Installation mit dem korrekten Drehmoment (siehe Fahrzeughandbuch) angezogen werden. Lose Muttern, Schrauben oder Sicherungen können Geräusche verursachen. Überprüfen und ziehen Sie diese gegebenenfalls nach, um größere Probleme zu vermeiden.
3. Die Verwendung eines Schlagschraubers ist während der Installation verboten, da dies das Produkt beschädigen kann.
4. Überprüfen Sie den Abstand zwischen Reifen und Fahrwerk. (Der Mindestabstand sollte 4 mm betragen, andernfalls müssen Sie Spurverbreiterungen verwenden. Achtung: Nicht ausreichend bei Torsionslenkerachsen.)
5. Wir empfehlen eine regelmäßige Wartung des Gewindefahrwerks. Sprühen Sie alle 3-4 Monate etwas WD40 auf die Gewinde, um sie leichtgängig und sauber zu halten und die Lebensdauer zu verlängern.