Gewindefahrwerk for Honda Accord CD5 CD7 Acura Shock Absorbers Struts Federung

TÜV Hinweise
Bei uns wurde die Beantragungsprozess von TÜV schon bereitgestellt, Leider haben wir zeitweilig TÜV noch nicht vor Hand, wenn es eilig ist, könnten wir Ihnen die Herstellerserklärung anbieten, um eine Gutachten zu beantragen, die Herstellerserklärung ist bei unserer Kundenberaterin verfügbar.
 

Anwendung

for Honda Accord DX/EX/LX 1990-1997, Chassis Code: CB7/CD5/CD7

for Honda Acura CL 1997-1999, Chassis Code: YA1

Spezifikation

Höhenverstellbar: Ja, Tieferlegung 25-75 mm je nach Fahrzeugmodell
Dämpfung: Nicht einstellbar
Obere Lagerung vorne und hinten: Standard-Gummi
Sturzeinstellung: Nicht verfügbar
Federrate vorne: 10 kg/mm ​​(560 lbs/in)
Federrate hinten: 7 kg/mm ​​(392 lbs/in)
Innendurchmesser der Feder vorne: 70,5 mm
Innendurchmesser der Feder hinten: 70,5 mm
Federlänge vorne: 200 mm
Federlänge hinten: 200 mm
Stoßdämpfertyp: Zweirohr
Federvorspannung: 7-10 mm
Stoßdämpfertyp: Zweirohr

Produkt enthalten

2x Gewindefahrwerke vorne
2x Gewindefahrwerke hinten
2x Hakenschlüssel

Merkmale

1. Höhenverstellung von 25-75 mm (je nach Fahrzeugmodell) für einen niedrigeren Schwerpunkt und eine aggressivere Optik
2. Einstellbare Federvorspannung zur Reduzierung von Schwingungen
3. Einstellbare Sturzplatten und Kugelgelenklager für präziseres Lenkverhalten (für einige Modelle)
4. CNC-gefräste Aluminium-Domlager und -Sicherungen – hervorragende Festigkeit und Gewichtsersparnis
5. Robuste Stahl-Untermontagen – sehr langlebig und zuverlässig
6. ​​Hochfeste Federn – 600.000 Dauertests zur Gewährleistung der hohen Zugfestigkeit
7. Alle Einsätze mit passenden langen Gummimanschetten – zum besseren Schutz des Dämpfers und für längere Haltbarkeit
8. Zweirohrkonstruktion – bietet hervorragende Handling- und Kontrolleigenschaften für die meisten Fahrbedingungen
9. Korrosionsschutzbeschichtung – eloxiertes Aluminium und pulverbeschichtete Teile aus Kohlenstoffstahl

Notiz

1. Alle Umbauten müssen von lizenzierten Mechanikern und in Übereinstimmung mit den örtlichen Vorschriften durchgeführt werden.
2. Stellen Sie sicher, dass alle Komponenten vor und nach der Installation mit dem korrekten Drehmoment (siehe Fahrzeughandbuch) angezogen werden. Lose Muttern, Schrauben oder Sicherungen verursachen Geräusche. Überprüfen und ziehen Sie diese fest, bevor ernsthafte Probleme auftreten.
3. Die Verwendung eines Schlagschraubers ist während der Installation verboten, da dies das Produkt beschädigen kann.
4. Überprüfen Sie den Abstand zwischen Reifen und Federung. (Der Mindestabstand sollte 4 mm betragen, andernfalls müssen Sie Spurverbreiterungen verwenden. Achtung: Dies gilt nicht für Fahrzeuge mit Torsionsstab-Hinterachse.)
5. Wir empfehlen eine regelmäßige Wartung des Gewindefahrwerks. Das Einsprühen mit WD40 alle 3–5 Monate hält es leichtgängig und sauber, was die Lebensdauer verlängert.