Gewindefahrwerk for Honda Civic EG3,6,8,9/EH5,9/EJ1,2

TÜV Hinweise
Bei uns wurde die Beantragungsprozess von TÜV schon bereitgestellt, Leider haben wir zeitweilig TÜV noch nicht vor Hand, wenn es eilig ist, könnten wir Ihnen die Herstellerserklärung anbieten, um eine Gutachten zu beantragen, die Herstellerserklärung ist bei unserer Kundenberaterin verfügbar.
 

Die maXpeedingrods B2-Gewindefahrwerke wurden als Einstiegsmodell für den Straßeneinsatz konzipiert. Sie verfügen über eine Höhenverstellung sowie verstellbare Domlager (bei ausgewählten Fahrzeugmodellen), die Ihrem Alltagsfahrzeug eine Tieferlegung und eine verbesserte Fahrdynamik verleihen

Anwendung

Nur für Modelle mit Hinterradgabel-Halterung

for Honda Civic 1988-1991 EC ED EE EF (EC8\EC9\ED2\ED3\ED4\ED5\ED6\ED7\EE1\EE2\EE3\EE4\EE5\EE9\EF1\EF2\EF3\EF4\EF5\EF9)

for Honda CR-X 1988-1991 ED EE EF
(ED8\ED9\EE6\EE8\EF6\EF7\EF8)

for Honda Civic 1992-1995 EG EH EJ  (EG3\EG4\EG5\EG6\EG7\EG8\EG9\EH1\EH2\EH3\EH4\EH5\EH8\EH9\EJ1\EJ2\EJ3)

for Honda CR-X del Sol 1992-1995 EG (EG1)

for Honda Civic 1996-2000 EJ EK EM

(EJ5\EJ6\EJ7\EJ8\EJ9\EK1\EK2\EK3\EK4\EK5\EK8\EK9\EM1)

for Acura Integra 1990 -1993 DA DB Rear fork type bracket model only

for Acura Integra 1994-2001 DC2 DC4 Rear fork type bracket model only

Note: For some vehiles, you will need sleeves and washers that already included in our package.

Hinweis: Das Gewindefahrwerk , senkt Ihr Auto“ und hält nicht die ursprüngliche Fahrhöhe ein.

Spezifikationen

Höhenverstellbar: Ja, Tieferlegung um 25–75 mm (je nach Fahrzeugmodell)
Dämpfung: Nicht verstellbar
Domlager vorne: Gummi
Domlager hinten: Gummi
Sturzverstellung: Nicht verfügbar
Federrate vorne: 8 kg/mm ​​(448 lbs/in)
Federrate hinten: 5 kg/mm ​​(280 lbs/in)
Innendurchmesser Feder vorne: 70,5 mm
Innendurchmesser Feder hinten: 70,5 mm
Federlänge vorne: 180 mm
Federlänge hinten: 180 mm
Empfohlene Federvorspannung: 7–10 mm
Dämpfertyp: Zweirohr-System

Durchmesser Kolbenstange vorne: Φ 12,5 mm
Durchmesser Kolbenstange hinten: Φ 12,5 mm
Gewinde Dämpfergehäuse vorne: M55×2 mm
Gewinde Dämpfergehäuse hinten: M55×2 mm
Durchmesser Dämpfergehäuse (Zweirohr) vorne: 55 mm
Durchmesser Dämpfergehäuse (Zweirohr) hinten: 55 mm
Gewinde Kolbenstangenende vorne: M14×1,5 mm
Gewinde Kolbenstangenende hinten: M12×1,25 mm

Länge vorne (eingefahren): 327 mm / 12,87"
Länge vorne (ausgefahren): 378 mm / 14,88"
Länge hinten (eingefahren): 390 mm / 15,35"
Länge hinten (ausgefahren): 440 mm / 17,32"
Länge Gewindefahrwerk vorne (Werkseinstellung): 330 mm / 12,99"
LängeGewindefahrwerk hinten (Werkseinstellung): 400 mm / 15,75"

Lieferumfang
2x Gewindefahrwerk-Einheiten vorne
2x Gewindefahrwerk-Einheiten hinten
2x Hakenschlüssel
1x Inbusschlüssel

Abmessungen
Verpackungsgröße: 62 x 50 x 20 cm
Gewicht: 20350 g

Merkmale

1. Höhenverstellung zur Tieferlegung um 25–75 mm (je nach Fahrzeugmodell); dies ermöglicht einen niedrigeren Schwerpunkt und sorgt für eine aggressivere Optik.
2. Einstellbare Federvorspannung zur Reduzierung von Vibrationen/Erschütterungen. ... Bewegung bis zu einem gewissen Grad
3. Verstellbare Domlager (Camber Plates) und Uniball-Domlager zur Optimierung des Lenkverhaltens (bei einigen Modellen).
4. CNC-gefräste Domlager und Befestigungselemente aus Aluminium – hohe Festigkeit bei gleichzeitig geringem Gewicht.
5. Robuste untere Befestigungen aus Stahl – äußerst langlebig und zuverlässig.
6. Hochfeste Federn – 600.000-fache Dauertests gewährleisten die hohe Zugfestigkeit.
7. Alle Dämpfereinsätze sind mit passgenauen, langen Staubschutzmanschetten aus Gummi ausgestattet – für besseren Schutz und Langlebigkeit.
8. Zweirohr-Konstruktion – sorgt für hervorragendes Handling und optimale Kontrolle unter den meisten Fahrbedingungen.
9. Korrosionsschutz – eloxiertes Aluminium und pulverbeschichtete Teile aus Kohlenstoffstahl.

Hinweise

1. Alle Umbauten müssen von zertifizierten Mechanikern und unter Einhaltung der örtlichen Vorschriften für Fahrzeugmodifikationen durchgeführt werden.
2. Stellen Sie sicher, dass alle Komponenten vor und nach der Montage mit dem korrekten Anzugsdrehmoment (siehe Werkstatthandbuch des Fahrzeugs) festgezogen werden. Lose Muttern, Schrauben oder Befestigungen können Geräusche verursachen. Überprüfen und ziehen Sie diese fest, bevor ernsthafte Probleme auftreten.
3. Die Verwendung von Schlagschraubern bei der Montage ist untersagt, da dies das Produkt lockern oder beschädigen kann.
4. Überprüfen Sie den Freiraum zwischen Reifen und Fahrwerk. (Der Mindestabstand sollte 4 mm betragen; andernfalls sind Spurverbreiterungen erforderlich. Achtung: Bei Verbundlenkerachsen ist dies nicht ausreichend.)
5. Wir empfehlen eine regelmäßige Wartung des Gewindefahrwerks: Ein Einsprühen mit WD-40 alle 3–4 Monate hält die Teile leichtgängig und sauber, was die Lebensdauer verlängert.