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Gewindefahrwerk for Honda Prelude BB6 BB8 1992-2001 höhenverstellbar Motorspor

Name: Gewindefahrwerk for Honda Prelude BB6 BB8 1992-2001 höhenverstellbar Motorspor
Brand: MAXPEEDINGRODS
SKU: GG250708A59
Price: 249 EUR
Availability: InStock

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Produktinformationen

Beschreibung

Allgemeine Beschreibung

Das MXR-SNA Gewindefahrwerk ist ein Einstiegsmodell, das speziell für den Honda Prelude BB6 und BB8 von 1992 bis 2001 konzipiert wurde. Es bietet eine vollständige Höhenverstellbarkeit und einstellbare Sturzplatten (gilt für einige Fahrzeuge), die eine abgesenkte Haltung und verbesserte Leistung für den täglichen Gebrauch ermöglichen. Dieses Gewindefahrwerk ist ideal für die Modelle TYP S, SiR und S SPEC, die über die entsprechenden Befestigungspunkte für Domstreben verfügen.

Technische daten

Top-Halterungen: Pillow-Ball-Top-Halterungen

Dämpfung: Nicht verfügbar

Federrate vorne: 8 kg/mm (448 lbs/in)

Federrate hinten: 7 kg/mm (392 lbs/in)

Federlänge vorne: 180 mm

Federlänge hinten: 200 mm

Einstellbare Höhe: Absenken von 1-3 Zoll

Gesamtlänge Gewindefahrwerk vorne: 420 mm - 465 mm

Gesamtlänge Gewindefahrwerk hinten: 550 mm - 645 mm

Stoßtyp: Doppelrohr

Federvorspannung: 7-10 mm

Farbe: Blau

Gewicht: 24220 g

Größe: 63 x 51 x 21 cm

Kompatibilität und Zubehör

Kompatibel mit Honda Prelude BB1-BB9 (1992-2001)

Direkte Verwendung für einige USDM Preludes mit werkseitig reservierten Befestigungspunkten

Bei Modellen ohne Befestigungspunkte können 2 zusätzliche Stehbolzen entfernt werden

Nicht geeignet für SI-, BASE-, 2.2VTI-, VTI-R-Modelle

Lieferumfang: 2 Gewindefahrwerke vorne und 2 hinten, C Paarschlüssel zur Höhenverstellung

Installation

Professionelle Installation und Ausrichtung werden empfohlen, um die optimale Leistung des Gewindefahrwerks sicherzustellen.

Anwendung

Das Gewindefahrwerk ist für den Straßeneinsatz konzipiert und verbessert die Fahrdynamik sowie das Lenkgefühl des Fahrzeugs. Die abgesenkte Höheneinstellung von 1''-3'' ermöglicht einen niedrigeren Schwerpunkt und verleiht dem Fahrzeug eine aggressivere Haltung.

Weitere Informationen

Die Twin-Tube-Struktur ermöglicht einen ausreichenden Hub innerhalb des Stoßdämpfers.

Die separate Höheneinstellung hat keinen Einfluss auf den Dämpferhub.

Hochfeste Hochleistungsfeder – über 600.000 Mal belastungstests durchgeführt, mit einer Federverformung von weniger als 0,04 %.

Die spezielle Oberflächenbehandlung verbessert die Haltbarkeit und Leistung.

Die meisten Teile sind aus 6061-T6-Billet-Aluminium gefertigt, was zu leichten, langlebigen und rostbeständigen Komponenten führt.

Vollständig wiederaufbaubar.

Eigenschaften

Marke
MAXPEEDINGRODS
Länge
200 mm
Material
Metall / Stahl / Aluminium
Max. Lauf
75 mm
Position des Stoßdämpfers
Vorne

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