Gewindefahrwerk for Infiniti G37x 08-13 AWD Infiniti M45x 06-10 AWD Stoßdämpfer

TÜV Hinweise
Bei uns wurde die Beantragungsprozess von TÜV schon bereitgestellt, Leider haben wir zeitweilig TÜV noch nicht vor Hand, wenn es eilig ist, könnten wir Ihnen die Herstellerserklärung anbieten, um eine Gutachten zu beantragen, die Herstellerserklärung ist bei unserer Kundenberaterin verfügbar.

Die MXR-B2 Gewindefahrwerke sind als Einstiegsmodell für den Straßenverkehr konzipiert. Sie verfügen über eine Höhenverstellung sowie (bei bestimmten Fahrzeugmodellen) einstellbare Domlager, die für eine tiefergelegte Optik und eine verbesserte Fahrleistung Ihres Alltagsfahrzeugs sorgen.

Spezifikationen

Höhenverstellbar: Ja, Tieferlegung um 25–75 mm (je nach Fahrzeugmodell)
Dämpfung: Nicht einstellbar
Domlager: Vorne und hinten serienmäßige Gummi-Domlager
Sturzeinstellung: Nicht verfügbar
Federrate vorne: 12 kg/mm ​​(672 lbs/in)
Federrate hinten: 10 kg/mm ​​(560 lbs/in)
Federlänge vorne: 160 mm
Federlänge hinten: 200 mm
Innendurchmesser Feder vorne: 62 mm
Innendurchmesser Feder hinten: 62 mm
Empfohlene Federvorspannung: 7–10 mm
Dämpfertyp: Zweirohr-Bauweise (Twin-Tube)

Lieferumfang
2x Gewindefahrwerke vorne
2x Gewindefahrwerke hinten
2x Hakenschlüssel

Abmessungen
Verpackungsgröße: 64 x 50 x 20 cm
Gewicht: 23.000 g

Merkmale
1. Höhenverstellung für eine Tieferlegung von 25–75 mm (je nach Fahrzeugmodell); ermöglicht einen tieferen Schwerpunkt und sorgt für eine aggressivere Optik.
2. Einstellbare Federvorspannung zur gewissenhaften Reduzierung von Karosseriebewegungen.
3. Einstellbare Sturzplatten und Domlager mit Uniball-Gelenken für ein präziseres Lenkverhalten (bei ausgewählten Modellen).
4. CNC-gefräste Domlager und Konterringe aus Aluminium – für hervorragende Festigkeit und Gewichtsersparnis.
5. Robuste untere Halterungen aus Stahl – äußerst langlebig und zuverlässig.
6. Federn mit hoher Zugfestigkeit – 600.000 Zyklen im Dauertest geprüft, um höchste Belastbarkeit zu gewährleisten.
7. Alle Dämpfereinsätze sind mit passgenauen, langen Staubschutzmanschetten aus Gummi ausgestattet – für optimalen Schutz des Dämpfers und lange Lebensdauer.
8. Zweirohr-Bauweise (Twin-Tube) – bietet exzellente Handling- und Kontrolleigenschaften unter den meisten Fahrbedingungen.
9. Korrosionsschutz-Finish – eloxiertes Aluminium und pulverbeschichtete Teile aus Carbonstahl.

Hinweis

1. Sämtliche Modifikationen müssen von qualifiziertem Fachpersonal und unter Einhaltung der örtlichen Vorschriften für Fahrzeugumbauten durchgeführt werden.
2. Bitte stellen Sie sicher, dass alle Komponenten sowohl vor als auch nach der Installation mit den korrekten Drehmomentwerten festgezogen werden (diese sind dem Fahrzeughandbuch zu entnehmen). Lose Muttern, Schrauben oder Sicherungselemente können zu Klappergeräuschen führen. Überprüfen und ziehen Sie alle Verbindungen nach, bevor ernsthafte Schäden entstehen.
3. Die Verwendung von Schlagschraubern während der Installation ist untersagt, da dies zu Lockerungen oder Beschädigungen des Produkts führen kann. 4. Überprüfen Sie den Freigang zwischen Reifen und Fahrwerk. (Der Mindestabstand sollte 4 mm betragen; andernfalls müssen Sie Spurverbreiterungen montieren. Achtung: Bei Torsionslenkerachsen ist dies nicht ausreichend.)
5. Wir empfehlen eine regelmäßige Wartung des Gewindefahrwerks: Ein Einsprühen mit WD-40 alle 3 bis 4 Monate hält die Komponenten leichtgängig und sauber, was dazu beiträgt, die Lebensdauer zu verlängern.