Gewindefahrwerk for Mercedes-Benz S-Klasse W220 S430 S500 24-Wege verstellbar

TÜV Hinweise
Bei uns wurde die Beantragungsprozess von TÜV schon bereitgestellt, Leider haben wir zeitweilig TÜV noch nicht vor Hand, wenn es eilig ist, könnten wir Ihnen die Herstellerserklärung anbieten, um eine Gutachten zu beantragen, die Herstellerserklärung ist bei unserer Kundenberaterin verfügbar.
 

Anwendung

For Mercede-Benz S-Klasse W220 2000-2006 Mit Airmatic Aufhängung ohne 4Matic

For Mercedes-Benz S Klasse S430 2000-2006

For Mercedes-Benz S Klasse S500 2000-2006
 

(Nicht korrekt für Modelle mit ABC (Active Body Control) oder 4MATIC (Allradantrieb))

Spezifikation

Höhenverstellbar: Ja, Tieferlegung 25-75 mm je nach Fahrzeugmodell

Dämpfung einstellbar: Verfügbar, 24 Stufen der Zugstufendämpfung

Obere Lagerung vorne und hinten: Kugelgelenk

Sturz einstellbar: Nicht verfügbar

Federrate vorne: 10 kg/mm ​​(560 lbs/in)

Federrate hinten: 8 kg/mm ​​(448 lbs/in)

Innendurchmesser der Feder vorne: 70,5 mm

Innendurchmesser der Feder hinten: 70,5 mm

Federlänge vorne: 230 mm

Federlänge hinten: 230 mm

Stoßdämpfertyp: Zweirohrdämpfer

Lieferumfang

2x Gewindefahrwerke vorne
2x Gewindefahrwerke hinten
2x Hakenschlüssel
1x Inbusschlüssel

Merkmale

1. Höhenverstellung von 25-75 mm (abhängig vom Fahrzeugmodell) ermöglicht einen niedrigeren Schwerpunkt und eine aggressivere Optik
2. 24-stufig einstellbare Dämpfung – Ermöglicht die perfekte Abstimmung Ihres Gewindefahrwerks. Für komfortables Fahren die Dämpfung auf ganz weich einstellen. Für sportlicheres Fahren auf 16 Klicks einstellen. Für gelegentliche Rennstreckentage auf ganz hart einstellen.
3. Einstellbare Federvorspannung zur Reduzierung von Schwingungen
4. Einstellbare Sturzplatten und Kugelgelenk-Domlager für präziseres Lenkverhalten (für einige Modelle)
5. CNC-gefräste Aluminium-Domlager und -Verriegelungen – hervorragende Festigkeit und Gewichtsersparnis
6. Robuste untere Halterungen aus Stahl – äußerst langlebig und zuverlässig
7. Hochfeste Federn – 600.000 Dauertests zur Gewährleistung der hohen Zugfestigkeit
8. Alle Einsätze sind mit langen Gummimanschetten ausgestattet – zum besseren Schutz des Dämpfers und für längere Haltbarkeit
9. Zweirohrkonstruktion – bietet hervorragende Handling- und Kontrolleigenschaften für die meisten Fahrbedingungen
10. Korrosionsschutzbeschichtung – eloxiertes Aluminium und pulverbeschichtete Teile aus Kohlenstoffstahl

Hinweis

1. Alle Umbauten müssen von qualifizierten Mechanikern und in Übereinstimmung mit den örtlichen Vorschriften durchgeführt werden.
2. Bitte stellen Sie sicher, dass alle Komponenten vor und nach der Installation mit dem korrekten Drehmoment angezogen werden (siehe Fahrzeughandbuch). Lose Muttern, Schrauben oder Verriegelungen können Geräusche verursachen. Überprüfen und ziehen Sie die Schrauben fest, bevor ernsthafte Probleme auftreten.
3. Die Verwendung eines Schlagschraubers ist während der Installation verboten, da dies das Produkt lockern oder beschädigen kann.
4. Überprüfen Sie den Abstand zwischen Reifen und Federung. (Der Mindestabstand sollte 4 mm betragen, andernfalls müssen Sie Spurverbreiterungen verwenden. Achtung: Bei Torsionsstab-Hinterachsen ist dies nicht ausreichend.)
5. Wir empfehlen eine regelmäßige Wartung des Gewindefahrwerks. Sprühen Sie es alle 3–4 Monate mit etwas WD40 ein, um es leichtgängig und sauber zu halten und die Lebensdauer zu verlängern.