Gewindefahrwerk For Peugeot 206 Sports Wagon / SW (2E/K) 07/2002–12/2008

!!! TÜV Hinweise

Bei uns wurde die Beantragungsprozess von TÜV schon bereitgestellt, Leider haben wir zeitweilig TÜV noch nicht vor Hand, wenn es eilig ist, könnten wir Ihnen die Herstellerserklärung anbieten, um eine Gutachten zu beantragen, die Herstellerserklärung ist bei unserer Kundenberaterin verfügbar.

Einführung
maXpeedingrods' MXR-B1 series is ideal for those who want to change the old worn-out strut but improve handling at the same time. It features height adjustable and maintains the OE ride quality to the greatest extent.

Bewerbung for
for Peugeot 206 Schrägheck (2A/C) 08/1998–12/2012
for Peugeot 206 CC (2D) 09/2000–12/2007
for Peugeot 206 Stufenheck 03/2007–12/2008
for Peugeot 206 Sports Wagon / SW (2E/K) 07/2002–12/2008
for Peugeot 206+ (2L, 2M) 2009/01–2013/06

Spezifikation
Domlager: Original-Domlager vorn und hinten erforderlich
Dämpfung einstellbar: Nicht verfügbar
Sturz einstellbar: Nicht verfügbar
Höhenverstellung: Ja, Tieferlegung 0–25 mm je nach Fahrzeugmodell
Federrate vorn: 6 kg/mm ​​(336 lbs/in)
Federrate hinten: 6 kg/mm ​​(336 lbs/in)
Innendurchmesser der Vorderfeder: 62 mm
Innendurchmesser der Hinterfeder: 62 mm
Federlänge vorn: 180 mm
Federlänge hinten: 180 mm
Zusatzfederrate vorn und hinten: 1 kg/mm ​​(56 lbs/in)
Zusatzfederlänge vorn und hinten: 102 mm
Empfohlene Federvorspannung: 7–10 mm
Farbe: Rot

Abmessungen
Verpackungsgröße: 64 x 50 x 20 cm
Gewicht: 14800 g

Merkmale
1. Untere Höhe 0–25 mm (je nach Fahrzeugmodell) einstellbar
2. Staubmanschette, Anschlagpuffer aus Vollgummi
3. Gewichtssparende Aluminiumkomponenten und robuste untere Stahlhalterungen
4. Einfache Montage und Einstellung.
5. Verwendung der originalen oberen Halterungen des Fahrzeugs (nicht im Lieferumfang enthalten).

Notiz
1. Alle Modifikationen müssen von zugelassenen Mechanikern und gemäß den örtlichen Modifikationsvorschriften durchgeführt werden.
2. Bitte stellen Sie sicher, dass alle Komponenten vor und nach der Montage mit dem korrekten Drehmoment (siehe Fahrzeughandbuch) angezogen sind. Lose Muttern, Schrauben oder Schlösser verursachen Geräusche. Prüfen und ziehen Sie die Schrauben fest, bevor ernsthafte Probleme auftreten.
3. Schlagschrauber sind während der Montage verboten, da sie das Produkt lösen oder beschädigen können.
4. Prüfen Sie den Abstand zwischen Reifen und Aufhängung. (Der Mindestabstand sollte 4 mm betragen, andernfalls müssen Spurverbreiterungen verwendet werden. Achtung: Bei Verbundlenkerachsen ist dies nicht ausreichend.)
5. Wir empfehlen eine regelmäßige Wartung des Gewindefahrwerks. Sprühen Sie alle 3-4 Monate etwas WD40 ein, um es glatt und sauber zu halten und die Lebensdauer zu verlängern.