Gewindefahrwerk Tieferlegung for BMW 5er E60 525xi 528xi 530xi AWD 2004-2010

TÜV Hinweise：
Bei uns wurde die Beantragungsprozess von TÜV schon bereitgestellt, Leider haben wir zeitweilig TÜV noch nicht vor Hand, wenn es eilig ist, könnten wir Ihnen die Herstellerserklärung anbieten, um eine Gutachten zu beantragen, die Herstellerserklärung ist bei unserer Kundenberaterin verfügbar.

Einführung:

MXR-B2 Gewindefahrwerke sind als Einstiegslösung for den Straßeneinsatz konzipiert. Sie verfügen über eine höhenverstellbare Funktion und verstellbare Sturzbeinplatten (for einige Fahrzeuge anwendbar), die Ihnen eine tiefergelegte Optik und verbesserte Leistung for Ihr Alltagsfahrzeug bieten.

Anwendung:

for BMW 5er Serie (E60) 2004-2010 Limousine AWD

Modell: 525xi, 528i xDrive, 528xi, 530xi, 535i xDrive, 535xi

Hinweis:

1. Nicht passend for Modelle mit Luftfederung.

2. Der Durchmesser des vorderen Dämpfer-Achsschenkeleinsatzes beträgt 56,8 mm.

Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf Modell und Abmessungen, um die Kompatibilität sicherzustellen.

Spezifikation:

Vordere obere Aufnahme: Pillow Ball

Hintere obere Aufnahme: Standard Gummi

Dämpfungsverstellung: Nicht verfügbar

Sturzverstellung: Nicht verfügbar

Höhenverstellung: Ja, Tieferlegung 25-75 mm je nach Fahrzeugmodell

Federrate vorne: 10 kg/mm (560 lbs/in)

Federrate hinten: 7 kg/mm (392 lbs/in)

Vorderfeder Innendurchmesser: 70,5 mm

Hinterfeder Innendurchmesser: 70,5 mm

Federlänge vorne: 200 mm

Federlänge hinten: 200 mm

Empfohlene Federvorspannung: 7-10 mm

Farbe: Goldener Körper mit schwarzer Feder

Lieferumfang:

2x Vordere Gewindefahrwerke

2x Hintere Gewindefahrwerke

2x C-Schlüssel

Abmessungen:

Packungsgröße: 70*50*20 cm

Gewicht: 26600 g

Merkmale:

1. Tieferlegbare Höhenverstellung von 25-75 mm (abhängig vom Fahrzeugmodell), die einen niedrigeren Schwerpunkt ermöglicht und eine aggressivere Optik verleiht

2. Verstellbare Federvorspannung zur Reduzierung der Schaukelbewegung in gewissem Maße

3. Verstellbare Sturzplatte und Pillow-Ball-Domlager for präziseres Lenkverhalten (for einige Modelle)

4. CNC-gefräste Aluminium-Domlager und Kontermuttern - hervorragende Festigkeit und Gewichtsersparnis

5. Robuste Stahl-Unterlager - Hochgradig langlebig und zuverlässig

6. Hochfeste Feder - 600.000-fach kontinuierlich getestet, um ihre hohe Zugfestigkeit zu gewährleisten

7. Alle Einsätze sind mit montierten langen Gummimanchetten ausgestattet - for besseren Schutz und Langlebigkeit des Dämpfers

8. Twin-Tube-Struktur - bietet hervorragende Fahr- und Kontrolleigenschaften for die meisten Fahrbedingungen

9. Korrosionsschutz-Finish - Eloxiertes Aluminium und pulverbeschichtete Kohlenstoffstahlteile

Hinweis:

1. Alle Modifikationen müssen von zugelassenen Mechanikern installiert werden und den örtlichen Modifikationsvorschriften entsprechen.

2. Bitte stellen Sie sicher, dass alle Komponenten vor und nach der Installation mit den korrekten Anzugsmomenten (die im Fahrzeug-Servicehandbuch zu finden sind) angezogen werden. Lose Muttern, Schrauben oder Sicherungen verursachen Geräusche. Überprüfen und festziehen Sie diese, bevor ernsthafte Probleme auftreten.

3. Schlagschrauber sind während der Installation verboten, da sie das Produkt lockern oder beschädigen können.

4. Überprüfen Sie den Abstand zwischen Reifen und Aufhängung (Der Mindestabstand sollte 4 mm betragen, andernfalls müssen Distanzscheiben hinzugefügt werden. Achtung: Bei Verbundlenkerachsen ist dies nicht ausreichend)

5. Wir empfehlen eine regelmäßige Wartung des Gewindefahrwerks. Das Besprühen mit etwas WD40 alle 3-4 Monate hält es geschmeidig und sauber, was zur Verlängerung der Lebensdauer beiträgt.