Gleichstrom-Getriebemotor, klein, langsam, CW/CCW, Permanentmagnethalterung, Sportsteuerung, 24 V, XD25GA370 (200 U/min)

1. Verwendung von Vollmetallzahnrädern mit geringer Größe, hohem Drehmoment, extrem leisem und stabilem Betrieb.

2. Stator und Rotor aus reinem Kupfer mit erhöhtem Verzögerungswiderstand und verbesserter Leitfähigkeit, wodurch das Drehmoment des Motors gesteigert wird.

3. Dieser bürstenlose Motor schaltet sich bei einem Strom von 3 A automatisch ab, um ein Durchbrennen während des Betriebs zu verhindern und somit die Lebensdauer des Motors zu verlängern.

4. Verwendung von Hochtemperaturfett mit geringer Reibung, Geräuschreduzierung und langsamer Erwärmung, was die Lebensdauer des Zahnrads verbessert.

5. Zwei innenliegende Magnete mit hoher Remanenz, hoher Koerzitivfeldstärke, hohem magnetischem Energieprodukt, hoher Leistung und hohem Drehmoment verbessern die Motorleistung.

6. Geeignet für verschiedene Roboter, Roboterarme, automatisierte Produktionslinien, Antennen- und Drehtischsteuerung, diverse CNC-Werkzeugmaschinen und hochpräzise Messgeräte. Einsatzbereiche: Elektronikfertigungsanlagen, pharmazeutische Anlagen, Finanzmaschinen, Rüstungsindustrie und weitere Branchen. Artikeltyp: Gleichstrom-Getriebemotor. Modell: XD-25GA370. Material: Kupfer. Abtriebswellengröße: ca. 4 x 12 mm. Isolationswiderstand: Nach Nennbetrieb des Motors unter normalen Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen beträgt der Isolationswiderstand zwischen Spule und Motorgehäuse bei Messung mit einem 500-V-Gleichstrom-Widerstandsmessgerät maximal 20 MΩ. Isolationsfestigkeit: Nach Nennbetrieb des Motors unter normalen Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen wird eine Spannung von 50 Hz oder 60 Hz für eine Minute zwischen Spulengehäuse angelegt. Die maximale Spannung beträgt 1500 V. Temperaturanstieg: Es ist üblich, ein Getriebe oder einen gleichwertigen Kühlkörper zu installieren und den Nennbetrieb unter normalen Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen durchzuführen. Die Temperaturerhöhung der Spule wird dabei mittels Widerstandsmessung unter 70 °C gemessen. Isolationsklasse: Klasse B (130 °C). Betriebsumgebungstemperatur: Motor: -10 bis +40 °C (keine Vereisung). Umgebungsfeuchtigkeit: 85 % oder weniger (keine Kondensation). Drehrichtung: CW/CCW: Ja. Drehzahlregelung: Ja.

Modell

Spannung (DC/V)

Leerlaufdrehzahl (U/min)

Lastdrehzahl (U/min)

Lastmoment (kgf·cm)

Laststrom (A)

Leistung (W)

XD-25GA370

24V

100

0.05

93

0.47

0.2

2

200

0.05

175

0.23

0.2

2

300

0.05

245

0.16

0.2

2

500

0.05

485

0.05

0.2

2 Hinweise: 1 Überlastung und blockierter Rotor: Im Betrieb erzeugt der Motor Wärme durch die Energieumwandlung in der Spule und im Eisenkern, wodurch die Temperatur allmählich ansteigt. Bei einer Last innerhalb des Nennbereichs sind Wärmeerzeugung und Wärmeabfuhr im Gleichgewicht, und die Motorspule brennt nicht durch. Bei Überlastung und blockiertem Rotor entsteht jedoch Wärme. Bei zu langer Laufzeit löst sich der Isolierfilm auf dem Lackdraht der Spule auf, was zu einem Kurzschluss zwischen den Lackdrähten und zum Durchbrennen des Motors führt. 2. Langsamer Betrieb: Gleichstrommotoren verwenden üblicherweise Kohlebürsten. Der rotierende Kommutator reibt an den Kohlebürsten und erzeugt Funken an den Kommutatornuten. Bei niedrigem Motordrehzahl sammelt sich der durch die Reibung zwischen Kommutator und Kohlebürste entstehende Kohlebürstenstaub in der Kommutatornut an und verursacht einen Kurzschluss, der Motor und Treiber beschädigt. Seien Sie daher äußerst vorsichtig. 3. Hinweise zum PWM-Controller: Bei Verwendung des PWM-Controllers ist die Lebensdauer der Kohlebürsten kürzer als im Nennspannungsbetrieb (oder bei Festspannung). Zudem können sich die Kohlebürsten je nach Betriebshäufigkeit schnell abnutzen. Die Frequenz der PWM-Steuerung von Gleichstrommotoren liegt üblicherweise bei 10–20 kHz. Wiederholtes Ein- und Ausschalten während der PWM-Steuerung spart Energie. Die im Motor verwendeten Bauteile weisen eine ähnliche Betriebsfrequenz auf, was zu Resonanz und Wärmeentwicklung führen kann. Bitte beachten Sie dies sorgfältig. Im PWM-Steuerungsmodus kann es bei Verwendung des eingebauten Elektrolytkondensators vorkommen, dass der Motor nicht mit der gewünschten Frequenz läuft. Versuchen Sie, den Motor mithilfe eines Varistors zu kompensieren. (Entsprechende Tests sind erforderlich.) 4. Trägheit und Bremsung: Nach dem Abschalten des Motors dreht sich der Rotor aufgrund seiner Trägheit weiter. Um die Rotation sofort zu stoppen, können Sie nach dem Abschalten die Plus- und Minuspolklemmen kurzschließen. Diese Bremsmethode erzeugt jedoch Strom im Motor (Rückstrom). Der Strom kann kurzzeitig ansteigen und die Lebensdauer verkürzen. 5. Umgang mit dem Bodenmotor: Da Magnetfliesen spröde sind, kann der Gleichstrommotor beim Herunterfallen die Fliese beschädigen, was zu Blockierungen und Verbrennungen führen kann. Verwenden Sie den Motor nicht mehr, nachdem er aus großer Höhe heruntergefallen ist. 1 x Gleichstrom-Getriebemotor, 1 x Halterung, 8 x Schrauben