Goldfarbener CNC-gefräster hydraulischer Kupplungsgeberzylinder, linke Bremspumpe für Motorräder, Direkt-Druck-Top-Pumpe, geeignet für universelle Umbauten an Straßen-/Geländefahrzeugen.

Luxuriöse Gold-CNC-Bearbeitung: Das Hauptgehäuse wird präzisionsgefertigt aus einem einzigen Stück Aluminiumlegierung in Luftfahrtqualität mittels CNC-Technologie und besticht durch eine luxuriöse, goldeloxierte Oberfläche. Es vereint hohe Festigkeit und geringes Gewicht und verleiht der Front Ihres Motorrads eine außergewöhnliche Optik und ein hochwertiges Erscheinungsbild.

Direkte und lineare Pumpe: Die direkt obenliegende Pumpe bietet eine direktere und linearere Kraftübertragung als herkömmliche Seitenpumpen. Dies ermöglicht eine präzise Kupplungssteuerung, klares Feedback und einen kürzeren Hub, was das Fahrerlebnis, insbesondere auf Straße und Rennstrecke, deutlich verbessert.

Universelle Kompatibilität und Höhenverstellung: Ausgestattet mit einer winkel- und positionsverstellbaren Halterung ist sie mit Motorradlenkern mit 22 mm (7/8 Zoll) und 25 mm (1 Zoll) Durchmesser kompatibel. Verstellbarer Hebel: Die Standardkonfiguration umfasst einen mehrfach verstellbaren Kupplungshebel, der eine präzise Anpassung des Abstands zwischen Hebel und Lenker an die Körpergröße und Gewohnheiten des Fahrers ermöglicht und so für einen optimalen ergonomischen Griff sorgt. Integrierte Leistungs- und Ästhetikverbesserung: Ersetzt direkt den originalen Kupplungsgeberzylinder und bietet neben einer verbesserten Ästhetik auch eine optimierte Leistung, insbesondere in Bezug auf Kupplungsgefühl und Kontrollpräzision.