GOOFIT CNC-gefräster, transparenter roter Kraftstofffilter, kompatibel mit Quads, Motorrädern und Rollern. Ölfilter aus Metall, Modifikationsfilterelement.

Visuelle Überwachung des Kraftstoffsystems: Das Gehäuse besteht aus hochtransparentem, kraftstoffbeständigem Acryl oder Polycarbonat und ermöglicht die direkte Sichtprüfung des Kraftstoffflusses und der Filterreinheit sowie die schnelle Erkennung von Verunreinigungen oder Kraftstoffproblemen.

Robuste CNC-Metallkonstruktion: Beide Enden der Schnittstelle sind aus präzisionsgefertigter Aluminiumlegierung oder Messing gefertigt und bieten Robustheit, Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit.

Eine rot eloxierte Beschichtung verleiht dem Motorraum eine elegante Note.

Hocheffiziente Doppelschichtfiltration: Im Inneren befindet sich in der Regel ein austauschbares Filterelement aus hochdichtem Papier oder Metallgewebe (das tatsächliche Produkt kann variieren), das Verunreinigungen, Rost und Feuchtigkeit effektiv aus dem Kraftstoff filtert und so den Vergaser oder das Einspritzsystem schützt.

Breite Kompatibilität: Dieser Filter ist universell einsetzbar und passt in die meisten ATVs, Motorräder, Roller, Go-Karts usw., die mit Vergasern oder elektronischen Kraftstoffeinspritzsystemen mit standardmäßigen 6- oder 8-mm-Kraftstoffleitungen ausgestattet sind. (Schnittstellenprüfung erforderlich).

Wichtige Hinweise zu Installation und Kompatibilität

Anschlussspezifikationen und Kraftstoffleitung prüfen (Installationsvoraussetzung):

Dieses Produkt verwendet üblicherweise eine Standardschnittstelle (z. B. M12 x 1,25). Bitte messen Sie den Innendurchmesser der originalen Kraftstoffleitung Ihres Fahrzeugs (üblicherweise 6 mm oder 8 mm) und stellen Sie sicher, dass die Ein- und Auslassanschlüsse dieses Produkts kompatibel sind. Prüfen Sie die Anschlussart der originalen Kraftstoffleitung Ihres Fahrzeugs (Vorhandensein von Schlauchschellen) und besorgen Sie sich geeignete Schlauchschellen, um eine leckagefreie Verbindung zu gewährleisten. Einbaurichtung und -position: Das Filtergehäuse ist üblicherweise mit Pfeilen gekennzeichnet, die die Kraftstoffflussrichtung anzeigen (IN für Einlass, OUT für Auslass). Bei der Installation muss das IN-Ende zum Kraftstofftank und das OUT-Ende zum Vergaser/zur Kraftstoffpumpe zeigen. Nicht verkehrt herum einbauen. Der Einbauort sollte an einem Abschnitt der Kraftstoffleitung liegen, der von hochtemperierten Abgaskomponenten entfernt ist und ausreichend Platz für Beobachtung und Wartung bietet, typischerweise unterhalb des Kraftstofftankauslasses. Installation und Kraftstoffsicherheit: Sicherheit geht vor: Schließen Sie vor der Installation das Kraftstoffventil (falls vorhanden) oder reduzieren Sie den Kraftstoffstand im Tank auf das Minimum. Arbeiten Sie in einem gut belüfteten Bereich und fern von offenen Flammen. Dichtigkeitsprüfung: Öffnen Sie nach der Installation das Kraftstoffventil und prüfen Sie sorgfältig beide Enden des Filters sowie die Kraftstoffleitungsanschlüsse auf Undichtigkeiten. Starten Sie den Motor erst, wenn Sie sich vergewissert haben, dass keine Undichtigkeiten vorhanden sind.