Goofit Einzelimpulsgeber (Zündsensor) Kompatibel mit Shineray Gran Milano 400/SWM Gran Milano 400 Motorrädern

【Spezieller Einzelzündsensor für Shineray King 400】Dieser unabhängige Einzelzündsensor (Kurbelwellenpositionssensor) wurde speziell für das klassische Retro-Motorrad Shineray King 400 (und verwandte Modelle wie die SWM Gran Milano 400) entwickelt. Als wesentlicher Bestandteil des Magnetostaten des Motors erfasst er die Schwungradposition, erzeugt präzise Zündimpulse und überträgt diese an die CDI oder das Steuergerät. Dieses wichtige elektronische Sensorelement gewährleistet zuverlässiges Starten und optimale Motorleistung und eignet sich ideal für gezielte Reparaturen.

【Kompatibel mit bestimmten Fahrzeugmodellen】

Dieses Produkt wurde speziell für das Zündsystem des Einzylindermotors der Shineray King 400 entwickelt und entspricht den Spezifikationen der Einzelzündspule im originalen Magnetostaten.

Diese Plattform teilt ihre Technologie auch mit bestimmten SWM Gran Milano 400 Modellen. (Wichtiger Hinweis: Dieses Produkt ist ein modellspezifisches Ersatzteil. Aufgrund möglicher Chargenanpassungen oder Änderungen in der Teileversorgung lokal produzierter Retro-Modelle müssen Sie vor dem Kauf das Originalteil ausbauen können, um einen vollständigen visuellen Vergleich durchzuführen, oder dem Verkäufer klare Fotos des alten Teils aus verschiedenen Blickwinkeln zusammen mit den Produktionsdaten Ihres Fahrzeugs zur Bestätigung der Kompatibilität zukommen lassen.) [Gezielte Lösung für Zündsignalfehler] Wenn Ihre Gunwang 400 typische Zündsystemfehler aufweist, wie z. B. Startprobleme (Kraftstoff und Strom vorhanden, aber kein Zündfunke), Startschwierigkeiten, unruhigen Leerlauf, Fehlzündungen beim Beschleunigen oder unerwartetes Abwürgen während der Fahrt, und Sie nach der Untersuchung ein Problem mit dem Zündsignal vermuten, ist der Austausch dieses unabhängigen Sensors eine direkte und effektive Lösung. [Professionelle Installation und Luftspalteinstellung] Dieses Produkt ist ein Präzisionsbauteil für die elektromagnetische Induktion. Für die Installation muss die linke Magnetabdeckung entfernt werden, um Zugang zum Stator zu erhalten. Der entscheidende Installationsschritt ist die präzise Einstellung des Luftspalts zwischen dem Induktionskopf der Spule und dem Zündkontakt am Schwungrad. Dieser Luftspalt muss sorgfältig geprüft werden (typischerweise zwischen 0,3 und 0,8 mm) und mithilfe einer nichtmagnetischen Fühlerlehre eingestellt werden, um eine optimale Signalstärke zu gewährleisten. [Lieferumfang] Einzelimpuls-Triggerspule × 1 Stück