GOOFIT Universal-Kraftstofffilter-Set (8-teilig) – Geeignet für Motocross, Quads und Roller – Waschbares Metallfilterelement und Kraftstoffleitungs-Modifikationsset

Wichtigste Produktvorteile

Sparpackung: Jede Packung enthält 8 Universal-Kraftstofffilter mit identischen Spezifikationen und erfüllt damit die Wartungsanforderungen von Flotten, Werkstätten, die ihren Lagerbestand aufstocken möchten, oder Familien mit mehreren Fahrzeugen. Die Kosten pro Nutzung sind extrem niedrig, was es zu einer wirtschaftlichen Wahl für häufige Austausche oder als langfristige Backup-Lösung macht.

Transparentes und visuelles Design: Dank des hochtransparenten, kraftstoffbeständigen Polycarbonat-/Acrylgehäuses sind Kraftstoffdurchfluss und Filterverschmutzungsgrad direkt sichtbar, was die Wartung erleichtert und Kraftstoffunterbrechungen verhindert.

Langlebige und waschbare Filterelemente: Der interne Kern besteht aus einem Edelstahlgewebefilterelement, das wiederholt entnommen und gereinigt werden kann (in der Regel herausnehmbar).

Es ist langlebig und seine langfristigen Kosten sind deutlich niedriger als die von Einweg-Papierfiltern.

Breite Kompatibilität: Konzipiert für die meisten Offroad-Motorräder, ATVs, Roller, Go-Karts und kleine Landmaschinen mit Vergasern oder elektronischen Kraftstoffeinspritzsystemen und standardmäßigen 6- oder 8-mm-Kraftstoffleitungen mit Innendurchmesser.

Wichtige Hinweise zur Installation und Kompatibilität

Überprüfung der Anschluss- und Kraftstoffleitungsspezifikationen (erster Schritt):

Dieses Produkt verwendet eine standardmäßige Universalschnittstelle. Bitte stellen Sie sicher, dass der Innendurchmesser Ihrer Kraftstoffleitung (üblicherweise 6 oder 8 mm) übereinstimmt und der Steckverbinder des Produkts kompatibel ist. Verwenden Sie passende Edelstahl-Schlauchschellen oder spezielle Kraftstoffleitungs-Schlauchschellen, um eine sichere Verbindung zu gewährleisten und ein Lösen oder Auslaufen durch Vibrationen zu verhindern. Korrekte Einbaurichtung und -position: Das Filtergehäuse ist mit Pfeilen markiert, die die Kraftstoffflussrichtung angeben. Das Ende mit der Aufschrift „IN“ (Kraftstoffeinlass) muss zum Kraftstofftank zeigen, das Ende mit der Aufschrift „OUT“ (Kraftstoffeinlass) zum Vergaser oder zur Kraftstoffpumpe. Nicht kopfüber einbauen.

Der Einbauort sollte an einem geraden Abschnitt der Kraftstoffleitung, entfernt von Hochtemperatur-Motorkomponenten und der Abgasanlage, gewählt werden. Gleichzeitig sollte eine einfache Beobachtung und Wartung gewährleistet sein.

Einbau- und Sicherheitsprüfung:

Sicherheitsvorkehrungen: Schließen Sie vor dem Einbau (falls vorhanden) das Kraftstoffventil und arbeiten Sie in einem gut belüfteten Bereich fern von offenen Flammen.

Dichtheitsprüfung: Öffnen Sie nach dem Einbau das Kraftstoffventil und prüfen Sie sorgfältig jede Verbindung zwischen Filter und Kraftstoffleitung auf Undichtigkeiten. Starten Sie den Motor erst, wenn Sie sich vergewissert haben, dass keine Undichtigkeiten vorhanden sind.