GOOFIT Universal-Motorrad-Kraftstoffschalter, 104 mm Gesamtlänge, zweiteiliges Set, kompatibel mit Geländefahrzeugen/Rollern/Quads, Umrüstsatz für manuelles Kraftstoffventil.

Zwei Universalarmaturen im Zweierpack zum Schnäppchenpreis: Dieses Paket enthält zwei identische Universalarmaturen, eine zum sofortigen Austausch und die andere als Ersatz. Es bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und erfüllt die Anforderungen langer Offroad-Touren oder der Flottenwartung.

Universelle Standardgröße: Die Gesamtlänge (vom Gewinde bis zum Auslass) beträgt 104 mm, der Industriestandard, und passt auf die meisten Offroad-Motorräder, Trailbikes, Roller und kleine ATVs mit seitlich montierten manuellen Benzinhähnen.

Zuverlässige Drei-Positionen-Funktion: Das klassische manuelle Drei-Positionen-Ventil bietet die Funktionen EIN, AUS und RES (Kraftstoffreserve) und ermöglicht so eine präzise Kraftstoffflussregelung und eine Notkraftstoffreserve.

Langlebiges und auslaufsicheres Design: Das Ventilgehäuse besteht aus hochfestem, korrosionsbeständigem Material mit einer präzisen Innendichtung. Dies gewährleistet dauerhaften Schutz vor Kraftstoffkorrosion und eine zuverlässige Abdichtung und verhindert effektiv Kraftstofflecks durch Alterung.

Wichtige Hinweise zur Installation und Kompatibilität

Überprüfung der genauen Abmessungen (Installationsvoraussetzungen):

Dieses Produkt ist ein Universalteil. Vor dem Einbau muss der Originalschalter des Fahrzeugs ausgebaut und seine Gesamtlänge, das Befestigungsgewinde (z. B. M12*1,25) und der Durchmesser der Kraftstoffleitungsschnittstelle genau gemessen werden, um die perfekte Kompatibilität mit der 104-mm-Spezifikation dieses Produkts sicherzustellen.

Nur geeignet für Fahrzeuge mit Schwerkraftzufuhr und Vergaser.

Nicht geeignet für Fahrzeuge mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung oder einem Kraftstoffschalter mit Unterdruckmembran.

Sicherheitshinweise für den Einbau:

Sicherheitsvorkehrungen: Vor Gebrauch sicherstellen, dass der Kraftstofftank leer ist, die Arbeiten in einem gut belüfteten Bereich fern von offenen Flammen durchgeführt werden und der Minuspol der Batterie abgeklemmt ist.

Abdichtung: Das Befestigungsgewinde mit kraftstoffspezifischem Dichtungsband (empfohlen) umwickeln oder eine angemessene Menge Dichtmittel auftragen und anschließend mit dem empfohlenen Drehmoment festziehen. Dies ist entscheidend, um Kraftstofflecks zu vermeiden. Behandlung der Kraftstoffleitung: Es wird empfohlen, verschlissene Kraftstoffleitungen zu ersetzen und alle Anschlüsse mit neuen Edelstahl-Schlauchschellen zu sichern. Überprüfung nach der Installation: Schalten Sie nach der Installation den Schalter auf „EIN“ und warten Sie, bis sich die Leitungen und der Vergaser mit Kraftstoff gefüllt haben. Überprüfen Sie das Schaltergehäuse, die Gewindeverbindungen und alle Kraftstoffleitungsdichtungen sorgfältig auf Undichtigkeiten. Starten Sie den Motor erst, wenn Sie sich vergewissert haben, dass alles in Ordnung ist.