Günzburger Steigtechnik Sprossen-Schiebeleiter 2tlg. GFK/Alu mit Standard-Traverse 2 x 8 Sprossen - 035508
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Produktinformationen
Beschreibung
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- Sprossen-Schiebeleiter aus GFK / Alu
- Holme aus glasfaserverstärkten Rechteckrohr-Profilen (mind. 10 Jahre Altersbeständigkeit)
- Beidseitig geriffelte Vierkantsprossen 30 x 30 mm aus Aluminium
- 4-fach gebördelte Sprossen- / Holmverbindung
- Einfache Höhenverstellung von Sprosse zu Sprosse
- Oberleiter ab Größe 2 x 12 Sprossen mit Wandlaufrollen
- Korrosionsbeständige Führungsbeschläge
- Standard-Traverse mit rutschsicheren Leiterschuhen in optimaler Breite zum gewählten Produkt für einen sicheren Stand und Aufstieg bei Anlegeleitern über 3,0 m. Die Traverse liegt lose bei und wird zweifach am unteren Holmende verschraubt
- Geeignet für das Arbeiten in der Nähe von oder an unter Spannung stehenden Teilen
- Geprüft bis 1000 V nach DIN EN 61478:2002 Abschnitt 6.5.1 und A1:2004 Kategorie 1
- Hinweis: Nach Norm ist das aufgesetzte Schiebeleiterteil bei Längen über 3 m nicht von der Leiter trennbar
Eigenschaften
- MarkeGÜNZBURGER STEIGTECHNIK
- SkalierungsfunktionAntirutschbeschichtung
- Max. Nutzlast150 kg
- MaterialAluminium
- Gewicht14.4 kg
- BodenausgleichJa
- Art der LeiterStrickleiter
- ManoMano Art.-NrME8214181
- MMID609867233518
- Herstellerreferenz35508
- EAN4031405355088
CO₂-Score des Produkts
Was ist der CO₂-Score von ManoMano?
Der CO₂-Score ist eine Note [A-E], die es ermöglicht, ähnliche Produkte aus dem ManoMano-Katalog auf der Grundlage ihres geschätzten CO2-Fußabdrucks (ausgedrückt in kg CO₂e) zu vergleichen.
Um den Kohlenstoff-Fußabdruck dieses Produkts abzuschätzen, führt ManoMano eine vereinfachte Lebenszyklusanalyse (LCA) durch. Der Kohlenstoff-Fußabdruck wird in 5 Lebenszyklusschritte unterteilt: Rohstoffgewinnung, Herstellung, Transport, Nutzung und Entsorgung. Hinweis: Um Vergleiche relevanter zu machen, werden Produkte auf der Grundlage ihrer funktionalen Einheit bewertet (z. B. pro Sitz für ein Sofa).
| Rohstoffe | 55,74 % |
| Herstellung | 41,63 % |
| Transport | 2,63 % |
| Nutzung | 0,00 % |
| Ende der Lebensdauer | 0,24 % |












