HD0010235M1 Zylinderkopf-Ventildeckeldichtung passend für HAIMA 3 Schrägheckfamilie FREEMA-JXLGV

Hinweis: Bitte bestätigen Sie vor Ihrer Bestellung Ihr Fahrzeugmodell und die Originalteilenummer (OEM-Nummer) des benötigten Artikels. Sollten Sie diese Angaben nicht kennen, hinterlassen Sie bitte eine Nachricht mit Ihrer Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) und allen weiteren Ihnen bekannten Informationen zu den Teilen. Wir werden versuchen, dies für Sie zu prüfen und zu bestätigen.
HD0010235M1 Zylinderkopf-Ventildeckeldichtung für HAIMA 3 HATCHBACK FAMILY FREEMA
PASSEND FÜR FAHRZEUGMODELLE:
FÜR HAIMA FREEMA H2 2009-2015
1,6 l 2009-2011 HM479Q-A 88.2 5MT


1,6 l 2011 HM479Q-A 88.2 6CVT
FÜR HAIMA 3 2007-2010

1,6 l MT 2009-2010 HM479Q-A 88.2 5MT
1,6 l AT 2009-2010 HM479Q-A 88.2 6CVT
FÜR HAIMA FAMILIE 2010-2015
1,6 l MT 2011-2012 HM479Q-A 88.2 5MT

1,6 l AT 2011-2012 HM479Q-A 88.2 6CVT

ANLEITUNG ZUR VENTILDECKELDICHTUNG
1. Die Ventildeckeldichtung ist eine flexible, stahlverstärkte Gummimatte, die eine Abdichtung zwischen Ventildeckel und Motorblock bildet.
Die Dichtung verhindert, dass Öl in das Zündkerzengehäuse eindringt. Die Ventildeckeldichtungen sind für die Fahrzeugfunktion unerlässlich, da sie verhindern, dass Öl über den Zylinderkopf und den Motorblock austritt.
2. Was kann eine undichte Ventildeckeldichtung verursachen?
Eine undichte Ventildeckeldichtung kann folgende Probleme verursachen:
1) Unruhiger Motorlauf. Eines der häufigsten Symptome einer undichten Ventildeckeldichtung ist ein unruhiger Motorlauf. Der Motor läuft im Leerlauf und beim Beschleunigen unruhiger, was von weißem Rauch im Auspuff begleitet sein kann.
2) Ölverlust: Eines der deutlichsten Anzeichen dafür, dass die Ventildeckeldichtung ausgetauscht werden muss, ist Öl auf der Einfahrt oder Ölablagerungen an den Motorteilen.
3) Öl an den Zündkerzen: Ein eindeutiges Anzeichen für einen hohen Ölverbrauch und ein Problem mit der Ventildeckeldichtung ist Öl an den Zündkerzen. Überschüssiges verbranntes Öl gelangt oft in den Zylinderkopf und sammelt sich dort an den Zündkerzen.
4) Weißer Rauch im Auspuff: Ein eindeutiges Anzeichen für einen hohen Ölverbrauch und ein Problem mit der Ventildeckeldichtung ist Öl an den Zündkerzen oder weißer Rauch im Auspuff. Weißer Rauch deutet typischerweise auf Ölverbrennung hin.
5) Fehlzündungen sind ein deutliches Anzeichen dafür, dass die Ventildeckeldichtung ausgetauscht werden muss. Fehlzündungen können an verschiedenen Stellen im Motor auftreten, werden aber typischerweise durch Öl verursacht, das auf die Kabel oder Zündkerzen gelangt. Bitte achten Sie beim Kauf auf Modell und Größe.