Hindernisvermeidungssensor für intelligente Autos

Willkommen in unserem Shop! Dieses vielseitige Infrarot-Hinderniserkennungsmodul ist die ideale Lösung für Ihre Automatisierungs-, Robotik- und Smart-Car-Projekte. Es besteht aus zwei Infrarot-Sender- und Empfängerröhren, die sich an das Umgebungslicht anpassen. Der Sender sendet Infrarotsignale aus, die beim Auftreffen auf ein Hindernis reflektiert und vom Empfänger erfasst werden. Eine integrierte Komparatorschaltung verarbeitet dieses Signal und gibt über die OUT-Schnittstelle ein sauberes digitales Signal (Low-Pegel) aus. Zu den wichtigsten Merkmalen gehört eine rote Kontrollleuchte, die bei Hinderniserkennung aufleuchtet, begleitet von einem kontinuierlichen Low-Pegel-Ausgangssignal. Die Erfassungsreichweite lässt sich einfach mit dem integrierten Potentiometer von 2 cm bis 60 cm einstellen. Durch Drehen im Uhrzeigersinn wird sie erhöht, gegen den Uhrzeigersinn verringert. Bitte beachten Sie, dass die maximale Reichweite von der Reflektivität und Form des Objekts abhängt: Kleine, dunkle Objekte haben die geringste Erfassungsreichweite, während große, weiße Oberflächen die größte Reichweite aufweisen. Der digitale Ausgang kann direkt an einen Mikrocontroller-I/O-Port angeschlossen oder zur Ansteuerung von 5-V-Relais- oder Summermodulen verwendet werden. Es findet breite Anwendung in der Robotik zur Hindernisvermeidung, Fahrzeugkollisionsvermeidung, Fließbandzählung und Schwarz-Weiß-Linienverfolgung. Dieses Angebot umfasst ein komplettes Infrarot-Tracking-Modul. Das Modul wird mit einer Gleichstromversorgung von 3,3 V bis 5 V betrieben und hat einen Betriebsstrom von >1 A. Sein Erfassungswinkel beträgt 35°. Es ist in zwei Größen erhältlich: eine große Platine (42 x 38 x 12 mm) und eine kleine Platine (25 x 12 x 12 mm), beide mit 3-mm-Befestigungslöchern. Für optimale Leistung sollte der Sensor nicht direkt in die Sonne gerichtet werden, um Störungen zu vermeiden. Die Empfindlichkeit sollte nicht zu hoch eingestellt werden, um Fehlalarme zu minimieren.