Hydraulischer Rangierwagenheber 2,5 t mit Doppelkolben, 95–475 mm Hubhöhe, flache Bauform aus Aluminium und Stahl für Limousinen und Kompakt-SUV

• Die maximale Tragfähigkeit von 2,5 Tonnen eignet sich zum punktuellen Anheben kompatibler Limousinen und Kompakt-SUV, etwa beim Radwechsel. Dabei müssen die zulässige Last sowie die vom Fahrzeughersteller vorgegebenen Aufnahmepunkte beachtet werden.
• Mit einer minimalen Aufnahmehöhe von 95 mm erreicht der Wagenheber auch niedrig liegende Hebepunkte, sofern genügend Bodenfreiheit vorhanden ist. Die maximale Hubhöhe von 475 mm hilft bei der Abstimmung auf das Fahrzeug und die geplanten Arbeiten.
• Die hydraulische Doppelkolbenpumpe unterstützt einen schnellen Hub und verringert den Pumpaufwand beim Anheben. Zwei Kolben und der lange, manuell betätigte Hebel unterstützen die Vorbereitung für den Radwechsel und andere geeignete Arbeiten in der Garage.
• Die Konstruktion kombiniert Aluminium und Stahl in einem fahrbaren Rahmen. Seitliche Griffe unterstützen das Umsetzen und Ausrichten bei Bedarf; die gelb-schwarze Ausführung ist zwischen anderen Werkzeugen in der Werkstatt gut zu erkennen.
• Zwei feste Laufrollen und zwei um 360° schwenkbare Lenkrollen erleichtern das Ausrichten unter dem vorgesehenen Hebepunkt. Der 114,3 cm lange Hebel unterstützt das Rangieren von außerhalb des Fahrzeugs auf einem festen, ebenen und freien Untergrund.

Dieser hydraulische Rangierwagenheber mit flacher Bauform dient zum zeitweisen Anheben kompatibler Limousinen und Kompakt-SUV. Seine maximale Tragfähigkeit beträgt 2,5 Tonnen. Der Hubbereich reicht von 95 bis 475 mm. Die niedrige Ausgangshöhe erleichtert das Unterschieben, sofern die Bodenfreiheit und die Position der vorgesehenen Fahrzeugaufnahme dazu passen.

Die Konstruktion besteht aus Aluminium und Stahl und ist gelb-schwarz ausgeführt. Eine Doppelkolbenpumpe ermöglicht den schnellen Hub durch manuelle Betätigung des Hebels. Der Hebel ist 114,3 cm lang. Zwei feste Laufrollen und zwei um 360° schwenkbare Lenkrollen unterstützen das Verschieben und die Ausrichtung des Aufnahmetellers am vorgeschriebenen Hebepunkt.

Der Wagenheber ist ein Hebegerät und ersetzt keine Unterstellböcke. Er darf nur auf einem festen, waagerechten Untergrund verwendet werden. Das Fahrzeug muss gegen Wegrollen gesichert sein; die Hinweise der Fahrzeug- und Geräteanleitung sind einzuhalten. Nach dem Anheben sind geeignete Unterstellböcke erforderlich, bevor Arbeiten mit längerem Abstützen beginnen. Niemals unter einem Fahrzeug arbeiten, das ausschließlich vom Wagenheber gehalten wird.

Beim Radwechsel in der Garage erleichtert die flache Bauform den Zugang, während die Doppelkolbenpumpe die Vorbereitung beschleunigt. Das Fahrwerk mit vier Rollen unterstützt den Wechsel zwischen geeigneten Aufnahmepunkten, ohne dass der Wagenheber bei jeder Positionsänderung auf passendem Untergrund getragen werden muss.

Bauart: hydraulischer Rangierwagenheber mit flachem Profil

Maximale Tragfähigkeit: 2,5 Tonnen

Minimale Hubhöhe: 95 mm

Maximale Hubhöhe: 475 mm

Pumpe: Doppelkolben mit Schnellhub

Konstruktionsmaterialien: Aluminium und Stahl

Farben: Gelb und Schwarz

Hebellänge: 114,3 cm

Fahrwerk: 2 feste Laufrollen und 2 um 360° schwenkbare Lenkrollen

Anwendung: kompatible Limousinen und Kompakt-SUV

Fahrzeugabstützung: geeignete Unterstellböcke nach dem Anheben erforderlich