Interface de diagnostic automobile ELM327 Wifi USB OBD2 avec lecteur de codes et témoin de contrôle moteur pour véhicules compatibles OBDII

1. Interface de diagnostic universelle : Scanner OBD2 Wi-Fi multimarque compatible CAN BUS et adapté à tous les véhicules conformes à la norme OBDII. Diagnostic rapide des systèmes du véhicule.

2. Systèmes compatibles : Ce scanner OBD2 Wi-Fi prend en charge plusieurs systèmes d'exploitation, notamment Windows XP, Windows 7/8, iOS, Android et Symbian.

3. Lecture des codes défauts : Lecture des codes défauts de diagnostic, génériques et spécifiques au constructeur, et affichage de leur signification (plus de 3 000 définitions de codes génériques dans la base de données).

4. Affichage des données actuelles : régime moteur, valeur de charge calculée, température du liquide de refroidissement, état du système d’alimentation, vitesse du véhicule, etc.

5. Protocoles pris en charge : SAE J1850 PWM (41,6 Kbaud), SAE J1850 VPW (10,4 Kbaud), ISO9141 2 (initialisation à 5 bauds, 10,4 Kbaud), ISO14230 4 KWP (initialisation à 5 bauds, 10,4 Kbaud) et plus encore. Type d'article : Scanner OBD2 Matériau : ABS SSID : WiFi OBDII IP : 192.168.0.10 Port : 35000 Communication : Wi-Fi Puce maître : ST Systèmes compatibles : iOS, Android, Symbian, Windows Tension de fonctionnement : 9-16 V Courant de fonctionnement : 65 mA Courant de veille : 45 mA Température de fonctionnement : -40 °C à 85 °C Humidité de fonctionnement : Inférieure à 60 % Systèmes compatibles : Plateformes logicielles compatibles : Windows XP, Windows 7/8, iOS, Android, Symbian Logiciels compatibles : Windows : ScanMaster ELM, ScanTool.net, PCMSCAN ELM, etc. iOS : Auto Doctor, Mini OBDII Android : Torque, DashCommand, OBD Car Doctor, Auto Doctor, Mini OBD, EOBD, etc. Symbian : Fonctions de l'OBDScope : 1 : Lecture des codes d'erreur de diagnostic, génériques et spécifiques au constructeur, et affichage de leur signification (plus de 3 000 définitions de codes génériques dans la base de données). 2 : Effacement des codes d'erreur et extinction du témoin de dysfonctionnement (voyant moteur). 3 : Affichage des données des capteurs en temps réel, notamment : 4 : Régime moteur ; 5 : Charge moteur calculée ; 6 : Température du liquide de refroidissement ; 7 : État du système d'alimentation ; 8 : Vitesse du véhicule ; 9 : Correction de carburant à court terme ; 10 : Correction de carburant à long terme ; 11 : Pression d'admission ; 12 : Avance à l'allumage ; 13 : Température de l'air d'admission ; 14 : Débit d'air ; 15 : Position absolue du papillon ; 16 : Tensions des sondes lambda / corrections de carburant à court terme associées ; 17 : État du système d'alimentation ; 18 : Pression de carburant ; 19 : Et bien d'autres. Protocoles pris en charge : 1. SAE J1850 PWM (41,6 kbauds) ;

2. SAE J1850 VPW (10,4 kbauds) ;

3. ISO 91412 (initialisation à 5 bauds, 10,4 kbauds).

4. ISO14230 4 KWP (initialisation à 5 bauds, 10,4 kbauds)

5. ISO14230 4 KWP (initialisation rapide, 10,4 kbauds)

6. ISO15765 4 CAN (ID 11 bits, 500 kbauds) 7. ISO15765 4 CAN (ID 29 bits, 500 kbauds) 8. ISO15765 4 CAN (ID 11 bits, 250 kbauds) 9. ISO15765 4 CAN (ID 29 bits, 250 kbauds) 1 x Scanner OBD2