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GARRYFIZH Turbo Wastegate-Stellglied 8200808701 – Ersatz-Stellglied für den Turbolader, passend für Dacia Duster 1.5 DCi ab Baujahr 2010.

Name: GARRYFIZH Turbo Wastegate-Stellglied 8200808701 – Ersatz-Stellglied für den Turbolader, passend für Dacia Duster 1.5 DCi ab Baujahr 2010.
Brand: GARRYFIZH
SKU: 1618220338111
Price: 39.59 EUR
Availability: InStock

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59,90 €

Verkauft von ISV Shop

Produktinformationen

Beschreibung

Allgemeine Beschreibung

Der Jeffergarden Turbo-Wastegate-Aktuator 8200808701 ist ein elektrischer Turbolader-Aktuator, der als Ersatz für verschiedene Modelle von Dacia und Nissan dient. Er sorgt dafür, dass der Turbolader effizient arbeitet, indem er den Überdruck abbaut und somit die Geräuschentwicklung verringert und die Lebensdauer des Drosselklappengehäuses verlängert. Dieser Aktuator schützt den Turbo effektiv vor übermäßigem Turbinendruck und stellt die beste Leistung des Motors wieder her.

Technische daten

Artikeltyp: Turbo-Wastegate-Aktuator

Material: ABS, Metalllegierung

OE-Nummern: BV39 0127, BV39 0076, BV39 0087, 8200808701, 7701479077, 8200889697, 144112505R, 144114256R, 144116289R, 144112589R, 144112506R, 889697H82728404, 14411-2505R, 54399980127, 54399880127, 54399700127, 54399900127, 54399900087, 54399800087, 54399880087, 54399700087, 54399900087, 54399880076, 54399700076, 54399800087

Kompatibilität und Zubehör

Passend für Dacia Duster 1.5 dCi ab Oktober 2010

Passend für Nissan Juke 1.5 dCi ab Juni 2010

Passend für Nissan Qashqai 1.5 dCi ab Februar 2008

Passend für Renault Fluence 1.5 dCi von Januar 2009 bis Januar 2014

Passend für Renault Kangoo 1.5 dCi ab April 2008

Passend für Renault Megane III 1.5 dCi ab Februar 2009

Passend für Renault Scenic III 1.5 dCi ab April 2009

Passend für Renault Grand Scenic III 1.5 dCi ab April 2009

Installation

Die Installation des Turbo-Wastegate-Aktuators ist einfach und erfordert keine Änderungen, Schneiden oder Bohren. Er übernimmt den Originalstandard und passt perfekt zu Ihrem Fahrzeug.

Anwendung

Der Turbo-Wastegate-Aktuator wird verwendet, um den Turbolader zu steuern und die Effizienz des Motors zu verbessern. Er ist besonders nützlich, um Überdruck abzubauen und die Geräuschentwicklung zu reduzieren.