Kfz-Diagnosegerät zum Auslesen und Löschen von Motorfehlercodes, Gelb

Der V310 OBD II/EOBD-Codeleser wurde speziell für alle OBD II-kompatiblen Fahrzeuge entwickelt, einschließlich solcher, die mit dem Control Zone Network-Protokoll der nächsten Generation (Pkw) und leichten Nutzfahrzeugen ausgestattet sind.Fahrzeuge in den Vereinigten Staaten müssen dem OBD-II-Standard entsprechen. Dies gilt für alle inländischen, asiatischen und europäischen Fahrzeuge.Einige wenige Benzinfahrzeuge der Modelljahre 1994 und 1995 sind OBD-II-konform. Um festzustellen, ob ein Fahrzeug dieser Baujahre OBD-II-konform ist, überprüfen Sie die Abgaswerte.Das Fahrzeugprüfinformationsetikett (VECI) befindet sich bei den meisten Fahrzeugen unter der Motorhaube oder in der Nähe des Kühlers. Ist das Fahrzeug OBD-II-konform, trägt das Etikett den Hinweis „OBD II-zertifiziert“. Darüber hinaus schreiben staatliche Vorschriften Folgendes vor:dass alle OBD-II-kompatiblen Fahrzeuge über einen "gemeinsamen" sechzehnpoligen Datenverbindungsstecker (DLC) verfügen.Damit Ihr Fahrzeug OBD-II-konform ist, muss es über einen 16-poligen DLC (Data Link Connector) unter dem Armaturenbrett verfügen, und das Emissionskontroll-Informationsetikett des Fahrzeugs muss die Konformität des Fahrzeugs bestätigen.auf OBD II.

V310 Code-Lesegerät, kompatibel mit Fahrzeugen verschiedener Marken

Merkmale und Funktionen des Code-Readers V310:

1. Unterstützt Fahrzeuge verschiedener Marken; funktioniert mit allen amerikanischen, europäischen und asiatischen Fahrzeugen, die ab Baujahr 1996 dem OBDII-Standard entsprechen.

2. Mehrsprachige Unterstützung: Englisch, Französisch, Italienisch, Spanisch, Deutsch, Niederländisch.

3. Unterstützung für Kurzbefehlsanforderungen (VIN, DTC)

4. Unterstützt das Lesen/Löschen von Diagnosefehlercodes, die I/M-Bereitschaft, Fahrzeuginformationen, das Ausschalten der Motorkontrollleuchte (MIL) usw.5. Die aktuellen Sensordaten anzeigen, einschließlich:

6. Motordrehzahl

7. Berechneter Lastwert

8. Kühlmitteltemperatur

9. Status des Kraftstoffsystems

10. Fahrzeuggeschwindigkeit

11. Kurzfristige Kraftstoffregulierung

12. Langzeit-Kraftstoffbehälter

13. Ansaugkrümmerdruck

14. Zeitvorlauf

15. Ansauglufttemperatur

16. Luftstrom

17. Absolute Position des Schmetterlings

18. Sauerstoffsensorspannungen/zugehörige kurzfristige Kraftstoffkorrekturwerte

19. Status des Kraftstoffsystems

20. Kraftstoffdruck

UND viele mehr...

Multiprotokollunterstützung:

1. SAE J1850 PWM (41,6 kbaud)

2. SAE J1850 VPW (10,4 Kobaud)

3. ISO9141-2 (Initialisierung mit 5 Bauds, 10,4 KBauds)

4. ISO14230-4 KWP (Initialisierung mit 5 Bauds, 10,4 KBauds)

5. ISO14230-4 KWP (schnelle Initialisierung, 10,4 Kbauds)

6. CAN ISO15765-4 (ID 11 Bit, 500 Kbaud)

7. CAN ISO15765-4 (ID 29 Bit, 500 Kbaud)

8. CAN ISO15765-4 (ID 11 Bit, 250 Kbaud)

9. CAN ISO15765-4 (ID 29 Bit, 250 Kbaud)

Spezifikationen des V310:

Bild: Badit, Bild 128 x 64 Pixel

Betriebstemperatur: 0 ~ 60 ℃ (32 ~ 140 ℉)

Lagertemperatur: -20 ~ 70 ℃ (-4 ~ 158 ℉)

Externe Stromversorgung: 8,0 bis 15,0 Volt, bereitgestellt über die Fahrzeugbatterie

Abmessungen: 28 x 18,5 x 5 cm

Gewicht: 0,34 kgHinweis: Alle Daten wurden manuell gemessen. Bitte erlauben Sie einen Fehler von 1–3 cm aufgrund unterschiedlicher Lichtverhältnisse und Bildschirmeinstellungen. Farbabweichungen sind möglich; bitte beachten Sie das tatsächliche Produkt.